汽车小灯（示宽灯/示廓灯）电路及功能全解析
小灯电路小灯也叫做示宽灯或示廓灯，它被安装在汽车的前、后、左、右侧的边缘处。夜间在 300 米以外可以看到小灯的灯光标志。前小灯的灯光呈现琥珀色，而后小灯的灯光大多为红色。倘若有了小灯，那么汽车从岔道开进公路时，就会更容易被行人或者其他车辆的驾驶员所看到。在夜间停放或者行驶的时候，其他车辆的驾驶员能够通过小灯来判断汽车的宽度。
下图所示的是一个等效电路图，这个等效电路图是根据大众新朗逸原厂灯光系统电路图绘制出来的，它描绘的是小灯系统电路图。
大众朗逸小灯系统等效电路图
M3 为右侧驻车示廓灯灯泡；M50 是右侧尾灯灯泡；M22 指右侧制动信号灯和尾灯灯泡；M1 是左侧驻车示廓灯灯泡；M49 为左侧尾灯灯泡；21 是左侧制动信号灯和尾灯灯泡；L54 为大灯照明距离调节设置器照明灯泡；E102 是大灯照明距离调节器；U 是点烟器照明指示灯；U1 是点烟器
如上图所见，车灯开关 E1 旋转至第一挡位时，车灯开关发生联动。这样一来，车灯开关的 T17/15（30）脚位与车灯开关 E1 的 T17/13（58L）、T17/14（58R）、T17/16（58）脚位实现了导通。在左右后尾灯 M21 和 M22 里，使用的是双灯丝灯泡，其中包括制动信号灯灯丝和尾灯灯丝。
小灯的电流路径如下：蓄电池的正极；经过熔丝 SA3；再经过熔丝盒的 SC29 熔丝；接着到达连接点 B316；然后抵达车灯开关 E1 的 T17/15（30）脚位；之后分成三条路径。
第一条路径是：车灯开关 E1 的 T17/13（58L）脚位；接着到熔丝盒中的第一个熔丝 SC1；再到连接点 B715；分别到达左侧小灯 M1 的 T10c/10 脚位；到达左侧后尾灯 M49 的 T4f/1 脚位；到达左侧后尾灯 M21 的 T5m/2 脚位；然后输出至搭铁点 673 与 50；最后到达蓄电池负极。
电流流回蓄电池负极。
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第三条路径是：车灯开关 E1 的 T17/16（58）脚位与连接点 B340相连；大灯照明距离调节器开关灯 L54 和点烟器指示照灯 L42 也在该路径中；然后电流通过右侧 A 柱搭铁点 43 流回蓄电池负极。
前大灯电路（近光灯、远光灯）
前照灯电路分为近光灯、远光灯和变光开关电路，如下图所示。
车灯开关控制着近光灯。该车灯开关与雾灯开关组合在一起。它分别具备开启行车灯、近光灯、前雾灯、后雾灯的功能。当向右旋转第一挡位时，行车灯会被打开。当旋转到第二挡位时，近光灯会被打开。远光灯开关与超车灯开关 E4 以及转向柱开关 EX19 组合在一起。开关向上拨动时，超车灯电路会被接通。而松开手后，开关会自动断开并恢复到原位。
开关向下拨动，远光灯电路会被接通。远光灯要在车灯开关 E1 置于第二挡位且点火开关 D 接通时才能点亮。所以当远光灯点亮时，近光灯也会点亮。
前照灯电路图
近光灯电路
流回蓄电池负极。此时 J694 使电气触点闭合，于是车灯开关 E1 上的 L54 指示照明灯便点亮了。
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在此过程中，电流分成了两条支路。
最后抵达蓄电池负极
最后电流到达蓄电池负极。
变光开关电路
变光开关电路不受点火开关控制。
蓄电池正极引出的电流路径，先到达 SA3 熔丝，接着经过熔丝盒中的 SC29 熔丝，然后抵达超车灯开关 E4 的 T16f/10 端子，再从超车灯开关 E4 的 T16f/7（56a）端子流出，之后连接到连接点 B629，此路径分成了两条支路。
一条支路到仪表控制单元J285。
最后连接到蓄电池负极本期内容的来源是《汽车构造原理与电路》，该内容来自汽车维修技术与知识。
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