汽车造型设计-造型汽车设计方案-汽车造型设计基础概念
2023 年的年末，eπ007 全场景体验的万里长测结束了。在这为期 23 天的“品质长征”过程中，eπ007 的卓越性能得到了充分验证。在整个行程中，eπ007 最能吸引人们目光的，就是它的高颜值。高颜值的背后
有东风公司研发总院
eπ007造型设计团队的
辛勤付出
eπ007造型设计团队 记者 吴杨/摄
“以原创设计来传播中国文化”，这是 eπ007 造型设计团队为这款作品确定的设计基调。
他们如何借助画笔转化思想和情感？
如何通过工业实践打造极致造型？
其中又蕴含着怎样的创作理念？
现在小编和大家一起
探访eπ007造型设计团队
大道至简 极而至美
走进东风公司研发总院造型设计中心的办公室，首先映入眼帘的是那明亮的灯光，同时还有简约的装修。这里便是 eπ007 设计团队的工作区域。
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万物初始之时，大道呈现出简单的形态，而后逐渐衍化变得繁杂。eπ007 造型设计团队深刻理解这一道理，从中汲取道家思想的精粹，并将其与东方美学相融合，确立了“大道至简，极而至美”的设计哲学。eπ007 的造型兼具优雅与动感，既有安静的特质又有高级的韵味，既沉着又显得威武，让人一眼就难以忘怀。
eπ007 造型设计团队为了能在趋同化的新能源汽车造型里脱颖而出，给它那简约极致的外形增添了许多记忆点。
在色彩方面，eπ007 的灵感源自中国传统山水画所使用的矿物质颜料，把东方美学与汽车造型语言进行了极致的融合。其将矿物质颜料的色彩鲜艳度以及持久度运用到了车身色彩设计中，并且在色相、明度、纯度上进行了些许调整，使得整车颜色看上去更富有东方神韵。eπ007 外饰设计师李文表示。
此外，它的电动剪刀门在同级中是唯一的，展现出十足的气场；红色的运动卡钳轮毂，在不羁之中充满了运动感；前后有 334 颗钻石颗粒的 LED 组合灯，既犀利又有科技感，再搭配电动尾翼，这个尾翼能够随着车速、场景模式等自动升降，动静相互融合……
eπ007 造型设计团队有所取舍，在该省略的地方果断留白，在需细致的地方毫不吝惜笔墨，凭借细节设计展现出高级感与品质感，将“内敛亦张扬”的设计语言凸显出来。
0.209 的超低风阻系数，是 eπ007 造型设计团队在开发过程中取得的极致成果。近期在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试时，eπ007 获得了“低风阻汽车”的权威认证，为智能电动轿车树立了风阻性能的新标杆。
风阻系数下降后，车辆行驶时承受的空气阻力会变小，能耗会降低，续航里程会提高。为了突破以往的风阻系数，我们联合整个工程专业，进行了长达 4 个多月的交互设计，不断进行调整和尝试，最终实现了性能目标，使风阻系数下降了 50 多个 count 值。
洞察未来 引领时代
eπ007将目光聚焦在奋斗中的“Z 世代”用户身上。造型设计团队凭借工业设计和整车的巧妙构思，努力去寻找与年轻用户族群的最大公约数。为了满足“Z 世代”用户对于速度和个性的追求，eπ007 的造型设计团队打造了“一键战斗”模式，其目的仅仅是“实现每个年轻人的轿跑梦”。
按下方向盘上的SPORT按键后，仪表会发生翻转变化。它会从大仪表切换为像赛车一样的精简仪表盘。同时，全车灯光氛围也会随之改变，变为激烈的红色。轰鸣声以及大屏幕UI等都会整体进行切换。这样的变化会为用户带来沉浸式的战斗属性。不仅如此，对于这些功能和界面，用户能够依据自己的喜好进行设定，从而彰显个人属性。
eπ007简洁明亮的前舱
我们在调研时发现，颜色、材质、声光电等赛车元素都已被运用过。然而，还没有人在赛车仪表这个部件上进行创新。基于此，我们决定把翻转仪表这个元素融入设计创意当中。eπ007 内饰设计师刘依嘉介绍说，希望通过这样的方式，将运动感最大限度地传递给用户，同时打造出 eπ007 独有的亮点。
车内顶棚后视镜上方的顶灯融入了 eπ007 内饰设计团队的巧思。eπ007 内饰设计团队希望带给用户钻石般的精致感，并且呼应前脸的钻石切割大灯，所以将其设计成钻石效果灯光。为了趋近钻石的效果，他们学习了钻石切割、透光率折射率等知识，就如同一个珠宝设计师一样。刘依嘉笑称此事。
他们希望树立行业标杆。
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我们认为新能源汽车的设计趋势是将大面积装饰进行弱化，同时强化品质感。基于此，我们选择了极简的设计方向，没有进行过多刻意的设计，而是通过细节的勾勒、材质的使用以及搭配对比等方式，来提升舒适度，并且传递出松弛感。刘依嘉表示。
eπ007 的内饰设计团队以“五感”作为出发点，给用户带来了沉浸式的座舱体验。
视觉方面，采用了轻薄化的设计，并且搭配了 1.824 平米同级最大的天幕，从而使整体内饰具有宽阔的视觉感受，也放大了乘坐空间。听觉上，配备了中国全景声 WANOS 定制的音响系统，该系统有 20 个扬声器，以及 7.1.2 立体环绕声场主驾头枕音响，能带来身临其境的极致享受。触觉方面，座舱所使用的是有机硅软包婴儿级环保材料。主仪表板采用的是德国进口的贝内克麂皮触感材质。这两种材质能带来极致的操作体验以及极质的触感。嗅觉上，能够提供多种香氛场景，从而为用户带来沉浸式的感受。
eπ007 造型设计团队对每一个细节都进行了深入挖掘，给 eπ007 赋予了独特的品质。凭借着细微且贴心的设计，为用户打造出这样一个空间：在喧嚣的市声之中，除了家之外，用户可以随时在这里卸下负担，获得归属感，它是一个“专属第二空间”。
以人为本 愉悦体验
eπ首款概念车亮相之后，eπ007便面世了。eπ秉持着“科技与变革”的品牌理念，给所有勇于探索的时代新锐带来了“科技、品位、信赖”的品牌价值以及极致体验。
“为用户带来高价值的体验是我们的出发点。”李文说。
在车型设计的各个阶段，eπ007 造型设计团队都与用户保持着紧密的沟通。前期通过利用社交媒体来建立互动的渠道，和用户一起探讨理想车型的方向；中期在搭建起模型之后，邀请用户亲身进行实车体验，从而收集用户的反馈……经过多轮的用户调研，去探索实际的用车场景以及需求，持续地进行优化和完善，把用户的喜好转化到实际的设计当中。
为了探索 Z 世代用户的世界观，并且倾听他们的声音，eπ007 造型设计团队里 90 后年轻设计师的占比超过了一半。这是一个多元化的团队，“年轻派”与“经验派”相互交融。他们坚信，只有享受到设计的乐趣，才能够给用户带来愉悦感。
在项目过程里，eπ007 造型设计团队举办了设计比赛。通过这个比赛，鼓励“年轻派”大胆去创新，汲取“年轻血液”所具有的独特见解，以此为 eπ007 的造型设计捕捉灵感。在“设计工作坊”里，“经验派”与年轻设计师面对面，听取他们的想法和理念。大家一同进行头脑风暴，持续激发设计的兴奋感。这样的团队氛围，塑造了 eπ007 造型设计团队的创作态度，他们勇于打破既定范式，将实际使用感受作为设计的第一标准。
在后排座椅的腿部空间感设计方面，我们摒弃了传统的定量化标准，转而回归到使用者自身。我们将体验感作为实际的标准。李文介绍道，由于他自身身高为 1 米 87，所以在设计过程中，他成为了衡量车内空间的“标尺”。如果他坐进去感觉合适，那么对于大部分用户来说，车内空间应该会更宽裕。头顶到天幕的距离也是按照这样的方式来设计的。
以目标作为导向，凭借产品去打动用户。eπ007 造型设计团队专心致志地通过贴心的设计，给用户带来愉悦的出行感受，给予安全感，传达信赖度。
汽车造型设计师认为，从图纸到实际、从二维到三维的转化是最为困难的。要权衡理想与现实的临界点，将想法付诸实践才是最佳的解决办法。李文说：“我们希望通过设计让年轻人感受到这种实际存在物体的真切感，给他们一种脚踏实地的感觉。”
回归汽车本身，让用户在驾驶过程中感受乐趣。在奋斗之余，和 eπ007 一同拓展生活的边界，去探索新奇与美好，真正成为 Z 世代青年给予自己的最佳犒赏。这便是 eπ007 造型设计团队所期望做到的。
文字：李昀冉 顾盛炜
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