铁三自行车-自行车铁前叉和铝合金前叉-自行车铁链条
在铁人三项赛场上，使用带有 TT 把的铁人三项自行车能具备怎样的优势呢？它的性能仅仅体现在那如同刀片般的正面投影上吗？车把上安装“两根棍子”仅仅是为了让游泳之后疲劳的手臂感觉舒服些吗？（闪电）的一个研究报告揭示了 TT 的奥秘。闪电的此项研究进行了风洞试验和赛车道实际测试。通过这些测试，对比了公路自行车和 TT 车的性能差别。结果令人震惊，至少小编有这样的感受。另外，尽管使用的是 TT 自行车，但结论对铁三自行车也同样适用。
对比方法：
在恒定速度的情况下对功率输出进行对比；在恒定功率输出的情况下对速度差异进行对比。
地点：美国北卡罗莱那州
A2风洞试验场
风洞试验资料图 实际道路测试选取了两个场地，这两个场地的长度不一样，一个场地针对短距离，另一个场地针对长距离。
短距离：赛道（周长0.5km）：
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短距离赛道中长距离的是 Lowe's Motor，其周长为 2.3km。
长距离赛道 被测装备：
公路自行车是 S‐Works SL2；TT 自行车是 S‐Works (M)，其具体的配件以及附属装备未详细说明。
测试结果：
风洞实验中，在 40 公里/小时的情况下进行阻力对比，红色代表 TT，从对比中能够看出 TT 具有明显的优势。
从实验数据图的百分比曲线可以看出，在存在侧风（-25 到+25 度）时，TT 的优势更为显著。当风向夹角为 15 度时，TT 的风阻优势为 40%；在 0 度的情况下，其风阻优势达到 32%。
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实验数据图2 实际路测和风洞实验的结果基本吻合。
在速度保持一致时：单圈距离较短的赛道，TT 能节省 24.1%的功率，心律会降低 4.4 次/分钟；单圈距离较长的 Lowe’s Motor 赛道，TT 节省功率的测试值为 21.7%，心律降低 8.7 次/分钟。
实验数据图 3 显示，若功率基本保持一致，TT 的速度比其他情况快约 4.1 公里/小时。下面的表中 mph 表示英里/小时。此外，该表还给出了在各种规格的铁人三项赛中，使用 TT 能够节省的时间。其中，标铁能节省 5 分钟，大铁则能节省近 25 分钟。如果风向变化较为显著，出现侧风的情形，那么 TT 的优势会更加显著。（因为是在估算长距离骑行的效率，所以此表格仅使用了 Lowe’s Motor 赛道的数据。）
实验数据图 4 显示，需要注意的是，闪电测试存在一定的不对称性，TT 在头盔上有一定优势，且在轮组上也有一定优势。
闪电的研究验证了中国的一句话：要想把事情做好，必须先使工具锋利。倘若你骑的是公路车，那么提升铁三自行车成绩的关键不一定仅仅在双腿上。回想在比赛中被铁三自行车虐的那些场景，你或许不必过于自卑，其根源很可能在于装备的劣势。
最后 TT 有这么大的优势，其本质并非在于自行车的各种性能。TT 自行车能将您的身体固定在一个更利于空气动力学性能的位置上。所以，选择自行车不一定要选最昂贵的，除非您的成绩已达到极限，此时任何一点提高都很珍贵。
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