4s店按揭贷款买车流程-买车在4s店贷款需要什么手续-贷款买车4s店给车主哪些手续
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导读:卖车赚不到钱,就开始打手续费、服务费的主意。
作者 | 第一财经 安卓
“金融服务费”这一事件再度使奔驰漏油事件升级了。同时,越来越多的行业潜规则开始显露出来,并且在万亿汽车金融市场中划出了一道闪电。
央视新闻有最新消息,税务部门的工作人员介绍说,车主所交的“金融服务费”,是由第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星 4S 店的工作人员收取的。
这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议显示,获批的贷款为一定金额,其中 3%即 12575 元,这是车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司仅留存贷款金额的 1%,另外 2%则打入西安利之星汽车有限公司的账户。
西安利之星汽车有限公司将其开具的发票以信息技术服务的服务费为名,而该服务费是为陕西元胜汽车贸易有限公司开具的。
启信宝显示,此公司于 2013 年成立。目前,该公司的收益所有人是王蓉。
许多车主都有过被游说贷款买车的经历。一旦进入贷款流程,各种费用就会显现出来。大多数消费者以为这些费用是“约定俗成”的,所以懒得去深入探究,但这并不意味着这些费用就是合理合法的。
4 月 15 日晚间,中国银保监会表明态度。他们对近日媒体热烈讨论的奔驰女车主被收取“金融服务费”这一问题极为重视。已责令北京银保监局针对梅赛德斯 - 奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等情况展开调查。银保监会称,会依据调查的实际情况,依法采取必需的监管措施,全力维护金融消费者的合法权益。
那么,到底什么是金融服务费呢?除了金融服务费之外,还有哪些是隐藏在暗处并且巧立名目来收取的费用呢?
贷款车里的“猫腻”
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网上流传的录音显示,上述奔驰车女车主说,在购买车辆期间,她在自己不知情的情况下被要求向个人支付一笔“奔驰金融服务费”,这笔费用总计 15200 元。
在买车时,4S 店和汽贸商通常都会积极劝说客户选择贷款分期购车。他们会说全款车没有优惠或者优惠幅度小,而贷款车的优惠力度比全款车大。
在贷款车的领域,有些销售商会利用“免息”这样的噱头来吸引客户选择贷款买车。那么,销售商为何能够做到这样的“让利”呢?这里面的奥秘在于贷款购车所包含的各种隐性费用。其中,金额最大的一笔费用是手续费,有的把它称作金融服务费,有的甚至同时收取这两种费用。并且,根据贷款金额的不同,销售商收取的比例也各不相同,有的收取 1%,有的则是 2%至 3%。
销售商会宣称,这笔费用是给贷款方。或者在收取的时候,会表示手续费是给了贷款方。同时,金融服务费相当于自己的“辛苦费”。对此,第一财经记者询问了多家银行。这些银行均表示,除了正常的贷款利息之外,不存在手续费的说法。但是,如果采用信用卡分期的方式购车,会产生一定的信用卡分期手续费。而该手续费其实就相当于贷款利息。
融 360 大数据研究院的分析师艾亚文表示,在经销商为消费者代办贷款的过程中,会绑定各种五花八门的服务费等。这些费用存在不合理且不合规的情况,同时还存在重复收取的问题。部分经销商在没有提前告知消费者的情况下,将这些费用加入到贷款本金当中,从而使得消费者实际的还款金额比合同上签订的贷款金额要大。
多位车主爆料称,除了手续费之外,还会碰到收取续保押金、公证费抵押费、征信调查费、过户费、新车出库费等各类名目的费用。外地购车的车主若亲自去上牌会较为艰难,而销售商提供代办服务,这就牵涉到“上牌费”,其价格在几百元到几千元之间。
事实上,一直存在关于金融服务费或手续费的纠纷。如今,汽车销售市场呈现高度透明的状态,价格竞争极为激烈。对于销售商来说,仅仅通过销售裸车所赚取的利润是非常有限的。因此,车贷手续费、保险返点、车贷返点等这些内容,成为了很多 4S 店新的“利润点”。并且,销售人员也能够从这些手续费以及返点中获取相对较高的提成。
汽车金融三分天下
艾瑞咨询数据表明,2018 年我国汽车金融的市场规模约为 15265 亿元。预计在未来三年,其复合增速约为 15%。鲸准研究院觉得,到 2020 年,我国汽车金融市场的总规模将会接近 2 万亿元。
在汽车金融市场,呈现出商业银行、汽车金融公司和融资租赁公司三分天下的局面。据鲸准研究院的数据表明,商业银行所占的比例为 55%,汽车金融公司所占比例是 32%,其余部分则为融资租赁等。
目前,银行业拥有雄厚的资金实力且具备优势资金成本。在汽车金融市场中,银行业一直是最主要的服务商。然而,从发展趋势来看,银行业在汽车金融市场中的占比正在逐渐下降。
平安银行去年的情况如下:平安银行的汽车金融贷款达到 1720.29 亿元;在个人贷款里,其占比为 14.91%;同比增长了 31.81%;不良率仅仅是 0.54%;这个不良率仅低于住房按揭,而住房按揭的贷款安全级别是最高的。事实上,近年来平安银行的汽车金融一直保持着高速增长态势。2015 年相比去年同期增长了 20.06%。2016 年相比去年同期增长了 21.15%。2017 年相比去年同期增长了 37.01%。
汽车金融的第二大服务商是汽车金融公司,它是目前汽车金融市场的主力。汽车金融公司既面向消费者,又面向经销商。它为消费者提供消费贷款,为经销商提供循环贷款。相对于其他类型的参与者,汽车金融公司的主要优势在于渠道。它大多从属于汽车集团,对经销商的管控能力较强。它和消费者距离更近,金融产品与促销政策深度绑定。
中国目前有 25 家专门的汽车金融公司。2004 年 8 月,中国第一家汽车金融公司即上海通用汽车金融有限责任公司成立了。梅赛德斯 - 奔驰汽车金融公司在 2005 年 9 月成立,其注册资本为 54.83 亿元,在汽车金融公司里资金实力最为雄厚。其中,戴姆勒大中华区投资有限公司持股比例为 47.8%,戴姆勒股份公司持股比例为 52.2%。
联合资信评估报告表明,在 2018 年 6 月这个时间点,奔驰汽车金融的资本充足率是 14.26%,其核心资本充足率为 13.10%。该公司的资产总额达到 882.2 亿元,股东权益为 101 亿元,零售不良贷款率为 0.11%。并且,在 2015 年到 2017 年期间,分别获得了 4.48 亿元、9.57 亿元和 16.85 亿元的净收入。
近年来,融资租赁公司在汽车金融市场呈现崛起态势。艾瑞咨询的数据表明,在 2018 年,我国汽车融资租赁的市场规模约为 2255 亿元。并且预计在未来三年,其复合增速约为 20%。
金融服务最高可贡献35%利润
此次奔驰车事件中,涉事车辆的总价为 66 万元,它属于高档车。在曝光的谈话录音当中,车主表明自己原本能够全款进行购买。然而,4S 店称奔驰金融的贷款利息较低,并且通过各种方式去“引诱”车主使用奔驰金融。
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鲸准研究院的数据表明,豪车车主在买车方式上更倾向于贷款。2017 年中国的汽车金融渗透率约为 40%。其中,非豪车的车贷渗透率仅有 19%,而豪华车的车贷渗透率已达到 35%。对此,鲸准研究院有以下看法:其一,豪华车品牌自身对汽车金融服务的渗透更为看重。在北京地区,部分豪华品牌的经营门店,其金融渗透率甚至达到了 80%以上。其二,豪华车的消费群体年龄阶层有所下降,年轻消费群体的“超前”消费行为使得豪华汽车的金融渗透率得以上升。
事实上,汽车金融被用来吸引更多的年轻消费者。汽车金融在豪华车品牌的竞争中发挥着重要作用,尤其在中国市场。
近年来乘用车销量走势表明,我国乘用车销量的增幅已开始放缓。中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据,其中 2019 年 3 月,我国汽车生产 255.80 万辆,与上月相比增长了 81.45%,但与去年同期相比下降了 2.73%;销售 252 万辆,环比增长 70.09%,同比下降 5.18%。今年 1 至 3 月与去年同期相比,汽车销量下降了 11.32%。
市场步入成熟期后,行业的经济效益比产销量的增速要明显高很多,而金融正在成为汽车行业核心利润来源中的一个。
某汽车金融公司的总裁之前曾公开表明:金融业务已然成为各大厂商极为重要的利润来源。从汽车公司的利润构成方面来看,其中 20%的利润是由生产制造环节所带来的,而金融服务能够贡献出高达 35%的利润。
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