am928 发表于 2025-4-11 03:18:19

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目前,北京、上海等一线城市在清退低端产业方面的步幅有所加大。家居行业所依赖的城市物流配送遇到了困境,比如仓储越来越远离市区,运输车辆也越来越受到限制。一个能够化解家居城市配送问题的“减半径模式”,或许可以为家居物流提供解决方案。这个方案是由中国物流投融资联盟园区工作委员会提出的,下一步将由红星美凯龙集团旗下的星和宅配公司进行试点。

日前,中国物流投融资联盟在郑州举办了一场家居物流配送方面的研讨会。此研讨会主要针对一线城市家居物流配送过程中所存在的痛点以及难点展开研讨。黄河科技学院的相关人员参加了会议。总计 30 余人参加了会议。

会上,中国物流投融资联盟园区工作委员会秘书长张少彤对家居物流配送“减半径”模式进行了说明。“减半径”模式的提出缘由是北京等城市配送面临困境,其一为物流仓储被迫远离城市中心,使得运输半径增大;其二是城配新能源车因续航能力受限,效率低下且使用困难。针对上述困境,委员会提出的方案是:借助中继集散的方式,实现空间时间的合理配置,以此达到减小配送半径的目标。例如红星美凯龙,凭借其商场大型停车位的优势,把家居货物从郊区大库转运至卖场停车场,接着由城配车辆依据订单将货物分送到用户家中。

参会代表来自各方,他们对“减半径”模式提出了具体意见,同时也对运输方式、运输载具、技术对接、配送资源对接、采购方式等进行了有益的补充发言。会上,新沃运力、上海派瑞特塑业、中集鹰谷供应链公司等单位纷纷表态,可以拿出资源共同参与红星美凯龙集团的配送试点。华德重工装备等公司也给出了关于如何提供配套设备和服务的建设性意见。

本次会议获得了红星美凯龙集团星和宅配公司的大力协助。红星美凯龙运营中心的副总经理以及星和宅配的执行副总裁贾桢在总结发言中提到,家居行业的物流装备拥有着极大的潜在市场。随着物流仓储朝着专业化的方向发展,配送也逐渐趋向集合化,这样的机遇是会留给每一位合作方的。贾总会上透露,集团对星和宅配的发展十分关注。星和宅配是港股上市的五大核心产业之一。集团明年将加大人才引进和技术开发的力度。

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红星美凯龙运营中心有一位副总经理,名叫贾桢(在左边);星和宅配有一位执行副总裁,也是贾桢(在左边)。同时,中国物流投融资联盟园区工作委员会有一位秘书长,名叫张少彤(在右边)。

参会代表在会后参观了郑州红星美凯龙家居广场,该广场的业绩位于集团前列。商场的总经理是景海龙,部长是乔银娜,他们热情地接待了来宾。

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