2015年后中国汽车销售市场下滑，以租代购模式逐渐兴起
自2015年以来，我国家的汽车销售市场一直显示出持续的下降趋势，家用汽车商店的日常流量处于下降趋势，而新车的价格也达到了历史上的创纪录低谷。许多4s商店进行了大规模的促销活动，以吸引客户的关注。但是，这种影响方法并未取得理想的结果，汽车销售仍然迟钝。在这种背景下，汽车经销店开始对自己的营销策略进行调整。帮助自己开放市场，发现一种新的销售模式，而不是购买而不是购买。汽车行业的利润正在萎缩，而租车而不是购买的汽车租赁逐渐得到了我国的一些租赁公司和经销商的认可。01
租车而不是购买的含义
租赁而不是购买可以轻松驾驶汽车而无需支付高额付款。实际上，主要是出租人和承租人共同签署了购买和出售汽车的协议，但该购买和销售协议是租赁的典范，而不是购买。租赁而不是购买是汽车销售的扩展。这是一家租赁公司，取代了银行，并从繁琐的贷款程序中解脱出消费者。消费者每月支付租金，意识到一种消费形式的低首付款方式和零首付以在分期付款中购买汽车。消费者首先使用它，然后购买，然后在租赁期结束后将汽车转移到自己。在某些发达国家，这种汽车购买方法很长时间以来一直很受欢迎，尤其是在美国，这种汽车购买方法的促销率很高。但是，在我国，“租赁而不是购买”的汽车购买模型的开发不是理想的选择，并且仅在某些公司中反映出来。对于某些单独的购车者来说，他们不了解租赁而不是购买的销售模式，也不愿意尝试这种购买方式。我国当前代表他人的租赁和购买的组成模型正在开发中。
02
汽车租赁和购买的两个主要发展前景
具有巨大的发展潜力
随着金融的持续发展，人们的消费概念已经开始发展，而租赁而不是购买吸引了越来越多的人的青睐。它的核心是将汽车的所有权和使用权分开，然后在租赁到期后将所有权转移给客户。因此，对于汽车融资而言，租赁而不是购买是一种新形式，它应该获得新的开发机会，这有望推动汽车行业带来良好的开发前景。
至于租车而不是购买的性质。这是购买汽车的新兴方式。他不同于传统的分期付款汽车，而租赁而不是购买使汽车购买方法更加方便。汽车购买方法而不是有效地实现了购买和使用权利和所有权的分离。客户通过代表购买来购买汽车。他们首先有权使用产品车，然后拥有所有权。他们将根据汽车合同的租赁期限每月按时偿还租金。类似于其他租金部分而不是购买，而不是在合同到期后购买而不是购买时，客户有两个选择：一种是根据汽车的剩余价值购买车辆；另一个是选择将车辆返回汽车租赁单元或汽车服务公司。与以前的汽车购买融资不同，采用租赁模式而不是购买模式具有更明显的优势。
有两个主要优点：首先，传统汽车贷款的首付成本相对较高，但租金而不是购买，租金通常少于分期付款的每月付款；其次，该模型可以使一些潜在客户成为真正的消费者，即那些缺乏购买汽车的能力的人。此外，将购买租用的所有权作为购买租赁单位的所有权可以有效防止因缺乏继续偿还租金或未能按时付款的能力而导致的风险，并有效地保护该风险财产权持有人的利益。
根据相关调查，世界各地汽车行业的租赁和购买项目最完整的市场是西欧和美国。根据相关数据调查，美国通过租赁的汽车销售模式出售了汽车，而不是在21世纪初购买，其中新车在租金的销售模式中出售，而不是购买，占汽车总车辆的37％。随着汽车租赁模型的运行，汽车租赁模型在汽车销售中的比例逐年增加。在这种背景下，我国基于租金的采购模式仍处于起步阶段。数据表明，2015年，我国家的整体金融贷款车辆包括约170万辆商用车和700万辆乘用车。与汽车相关的金融机构提供的约400万台贷款，而租金只有300,000个单位而不是购买。银行约300万辆汽车的贷款约为300万台，其中准财务机构的贷款用总房屋单位占400万台。 4％。此外，与渗透率相比，美国汽车业务的渗透率高达80％，而基于租金的购买项目的比例约为47％。 2015年，我的国家银行业协会发布了中国汽车金融机构行业发展报告显示，到2015年，我国汽车融资市场的规模将达到约8000亿。汽车融资的总渗透率也达到了近40％。在2015年车辆融资领域的各个方面，租金和购买的比例仍然很低，不超过5％。因此，在这方面有很大的市场发展前景。简而言之，无论是租赁车辆的比例而不是购买还是财务渗透，我国家的租金而不是购买都有很大的开发空间。
抢海滩市场
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一项调查显示，我国有三种类型的车辆金融服务：第一个是抵押贷款方法，由保险公司和商业银行共同建立；第二个是由汽车加工制造商制造的分期付款付款方式。第三种是代表汽车服务公司出租和购买。
相关人员认为，以上三种服务模型具有某些优势和缺点。其中，商业银行的劣势是，它们缺乏业务专业精神，他们提供的金融业务并不全面，并且单车的信用额度非常小。 ，需要更多的程序；汽车金融机构的缺点是融资渠道非常狭窄。与商业银行相比，中国汽车金融机构的资金还不够；资产证券化商品和金融债券有严格的要求，并且通过发行应收账款，购买汽车储蓄，公司债券和商业报纸来暂时难以筹集资金。通过这些渠道提供资金。
与汽车金融机构和商业银行模型的缺点相比，租赁和采购方法具有更明显的优势，并且选择汽车产品的选择更加灵活，并且融资选择是多样的，可以根据消费者的使用来进行。自己的情况。选择。最重要的是，首付费很低，大多数消费者都可以识别。它有效地降低了消费者购买汽车的门槛，鼓励更多的消费者消费汽车，并更加灵活，使消费者更容易购买。最重要的是租用而不是购买。您可以通过满足某些简单条件而不检查您的个人信用来处理它。只要客户满足一定年龄的要求，没有法院执行记录，并且尚未提供ID卡，驾驶执照和银行卡逾期，他就可以申请租金而不是购买。它不仅可以节省购买汽车的首付，而且还可以分期支付，从而节省了一次购买汽车的费用，从而使消费者可以进行其他投资。随着国家支持的增加，国家颁布了相关政策。结合租金而不是购买的特征，租赁而不是购买的销售模式被认为是促进汽车销售行业发展的有效驱动力。但是，在此阶段，租赁实施而不是在汽车行业购买的最大困境是，一些新兴的金融机构和初创公司很难进入汽车市场。目前，大量的租赁和购买销售模式基于二手汽车市场作为主要方向。根据相关调查，到2020年，预计到2020年，我国汽车消费市场中二手车的销量将达到2000万，而新车的销量将达到3000万。同时，我国家的汽车市场的规模将进一步改善二手车的金融业务的扩张具有巨大的开发空间，这将是一个开发市场，将来将主要关注未来。
03
租车而不是购买的开发策略
扩大融资渠道
实际上，对于租车公司而言，扩大融资渠道最重要。无论是国家颁布的相关政策还是汽车行业的发展，它们都在汽车行业的融资渠道中发挥了决定性作用。目前，由于我国国家状况的影响，在国内汽车金融公司中，公司融资的渠道主要依赖银行。由于我国很少有汽车金融公司可以采用多个渠道和多个融资方向，因此狭窄的资本方面在很大程度上限制了汽车金融业的发展。此外，我的国家没有信贷联盟，因此该国需要引入一些政策来制造租金，购买公司可以通过债券筹集资金，以促进汽车财务公司的进一步发展。
发展我国的二手汽车市场
如果我们想促进我国基于租金的购买市场的进一步发展，那么重要的因素是大力发展二手车市场，以提高人们对更换汽车的认识。但是，这需要对二手车市场的要求相对较高的要求，并且有必要开发相对完整且成熟的二手汽车市场。因此，我国家的相关部门需要严格监督二手车市场，并不断规范其逐步发展，成熟和改善。
加强租赁行业系统
对于施工信息，它主要属于一种声誉消费，良好的声誉是汽车租赁和购买行业的保证，并要求银行和政府部门进行干预。因此，相关的监管部门应建立一个专业平台，以注册租金项目及其相关信息的数量，这不仅促进了统一和标准化的管理，而且还避免了一些不必要的争议。
加强控制风险的控制
目前，我国家的社会信贷系统不是很完美，但是对于乘汽车租赁和购买的业务，由于系统不完美而不应导致停滞。因此，有必要通过采取一系列技术手段（例如租赁存款）来控制在租赁过程中出现的风险。
建立中央银行信用报告系统
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对于中央银行，应充分利用其职能，并应建立信用报告系统以购买系统中的租金和购买信用记录的公司以进行易于查询。
04
结论
为了总结全文，近年来，我国家的汽车行业一直在迅速发展。同时，人们的消费概念继续前进，使诸如租金之类的汽车销售逐渐被更多的人知道和接受。代表他人租赁和购买是汽车融资的重要组成部分，这不仅为汽车经销商和制造商带来了利润，而且还促进了消费者。租赁而不是购买也将在汽车行业实现更好的发展，从而推动整个汽车行业的发展。
过去问题的精彩评论
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2020年汽车金融创新与发展论坛系列：
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