波士顿机器人-波士顿机器人视频-波士顿机器人公司
4 月 17 日，波士顿动力宣布其液压 Atlas 机器人退役。一天之后，他们释出了全新研发的全电动 Atlas 机器人。在一段 39 秒的视频中，这家机器人公司表示，现在 Atlas 该退休“放松”了，让新的全电动 Atlas 来接管。1992 年成立的波士顿动力一直处于机器人行业的第一梯队。其创始人 Marc（马克·雷伯特）在业内被称作“机器狗之父”。之后，尽管它多次被出售，如今由现代汽车集团控股，但它的技术实力极为突出，依然是行业的标杆。
新版 Atlas 在视频里展现出了高度的敏捷度。视频中，新版 Atlas 首先处于躺在地上的状态。随后，它改变了腿部关节处的旋转。最后，它以近乎体操运动员的姿势跃起。
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新的 Atlas 像特斯拉的等双足机器人类似，它拥有更长的四肢，背部更直，还有一个独特的“头部”，并且这个“头部”能够根据需要进行旋转。在视线中看不到电缆，它的“面”包含一个内置的环形灯。它相较于其前身有了显著的改进，现在具备一系列波士顿动力公司的新人工智能和机器学习工具。
波士顿动力公司表示，希望新版本能够证明 Atlas 在保持人形的同时，不会被“双足机器人的移动方式”所限制。该公司称新版本经过重新设计，带有旋转接头，这使其具备“处理沉闷、肮脏和危险任务的独特能力”。
该公司称，我们设计的 Atlas 电动版本具备强大、灵巧且敏捷的特点。Atlas 或许有着类似人类的外形，然而我们正在让机器人以最为有效的方式进行移动，从而完成任务，而非受到人类运动范围的限制。Atlas 将以超越人类能力的方式向前行进。
该公司称将继续依托上一代液压 Atlas 模型已有的功能，像提升物体以及操纵物体等。同时，公司会探索“几种新的夹持器变体”，以此让机器人能适应一系列不同的行业环境。
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首席执行官罗伯特·普莱特表示，新 Atlas 在大多数关节方面比人更为敏捷，甚至比精英运动员还要敏捷。同时，新 Atlas 的运动范围将超过一个人所能做到的任何事情。并且，旧版 Atlas 过时的液压系统已被舍弃，而电动执行器被取而代之。
普莱特透露，该项目尚处于初期阶段。他们目前的计划是在 2025 年初于现代汽车的设施上开始电动 Atlas 的试点测试。新款 Atlas 将在未来几年内与一小部分客户进行测试，其中有现代汽车。他们的对手供应商（如和）的其他人形机器人分别在宝马的生产线上以及梅赛德斯的生产线上进行了测试。
采写：南都记者胡耕硕
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