黑马自行车-自行车黑马品牌-黑马自行车价格及图片
新华社于 9 月 26 日在兰州发布一则电文，题目为：古丝路为何能成为山地自行车赛的黄金赛道——对首届穿越丝绸之路（国际）山地自行车多日赛的观察。新华社记者张睿
金秋时节，夜幕渐渐降临。在嘉峪关这座有着百年历史的关城之下，来自各地的 108 名山地自行车手们，在夜色之中，既有欢笑和泪水，也有荣耀与遗憾。他们相互拥抱，一起庆祝，放声高歌。25 日这天，“陇越骑联”2020 穿越丝绸之路（国际）山地自行车多日赛在甘肃省嘉峪关市圆满结束。
今年开始后，因为新冠肺炎疫情的缘故，主流联赛被推迟了，大型赛事也被取消了，体育赛事以及产业都遭受到了不小的冲击。不过，在西北举办的这场大型山地自行车多日赛，展现出了山地自行车运动那蓬勃的活力，同时也展现出了产业复苏的强劲动力。
（小标题）一批山地自行车“黑马”脱颖而出
此次比赛中，黄世海的队友是梁世重。他们以总时长 14 小时 2 分 17 秒的成绩，成功超越了专业车手王祯以及“山神”封宽杰等知名选手，最终夺得男子组冠军。
鲜为人知的是，这位“黑马”的故乡是一个耕地破碎且十年九旱的地方，那里十分贫瘠。他住在山里，然而在上大学之前，黄世海从未有过接触山地自行车的经历。
黄世海今年 25 岁。他来自甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县。他家是一户农家。
大一时，哥哥在兰州市开了一家车店。从那时起，我第一次意识到骑车也可以成为个人爱好。黄世海这样说道。
黄世海没有专业教练给予指导。从大学生转变为车手，完全是凭借他自己蹬着车子，在兰州周边的山上独自进行刻苦训练。
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大学四年，我把兰州周边的山路几乎都骑了一遍。黄世海肤色黝黑且长相帅气，他语气中充满了骄傲。
年轻车手扎顿来自拉萨，他是黄世海因赛相识的好友。在此之前，他从未在西藏之外的地方参加过比赛。
丝绸之路赛道既美丽又刺激，这超出了人们的想象。黄河、祁连山以及戈壁滩这些景象，都是扎顿以前未曾见过的。随着扎顿接触到更多优秀的车手，他也亲眼目睹了祖国那辽阔的幅员。
业内人士介绍，许多“草根”车手，如黄世海、扎顿等，因条件受限无法接受专业训练。然而，他们凭借热爱与努力，在赛道与人生路上劈开了荆棘丛。同时，山地自行车运动的群众基础越来越厚实，这使得我国山地自行车运动向专业化、高水平发展的后劲越来越足。
（小标题）河西走廊成山地自行车骑行长廊
比赛期间，这些车手从兰州黄河之滨启程。他们穿过了陡崖凌空的黄河石林。接着冲进了祁连山脉下不为人知的野径。途中途经了幽静神秘的丹霞。之后又义无反顾地扎进了茫茫戈壁。在挑战自我的过程中，他们领略了大西北的雄浑壮美风光。
甘肃省体育局介绍称，在这次比赛的赛道里，硬化道路所占比例不到 10%，而绝大部分的赛道是原生态的。业内人士指出，古丝绸之路沿线，特别是河西走廊，其地貌呈现出多样的特点，风景极为雄奇，确实是举办山地自行车比赛的绝佳赛道。
英国选手贾斯廷·詹克斯称，他在世界各地参加过诸多赛事。然而，这长达五天的山地自行车多日赛是他首次进行尝试。那丰富多样的地形地貌，那雄伟壮丽的沿途风景，还有赛道所在城市那悠久的历史，都给他留下了深刻的印象。
甘肃省的传统项目是山地自行车。甘肃省体育局介绍说，这项赛事是甘肃省举办过的山地自行车多日赛中，时间跨度最长且规模最大的。
疫情对此次比赛产生了影响，该比赛曾多次被延后。最初有 400 多人参与，现在降到了 100 多人，面临诸多困难。然而，支持比赛尽快举办的呼声一直很高。甘肃省体育局竞技体育处处长王俏表示。
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他说，甘肃正在借助“体育+旅游”的这种模式。一方面推动着自行车运动朝着高水平的方向发展，另一方面也促使着文化和旅游产业实现融合发展。
比赛累到难以承受的时候，即便摔得浑身是伤，我也会下车推着车子前行，一定要把前面的路走完。扎顿表示，毕竟翻过那座山后，就会迎来更美的风景。
（小标题）“自行车王国”打造更多品牌赛事
过去，中国被称作“自行车王国”，然而在那时候，自行车在中国主要只是一种交通工具。近些年来，休闲健身开始兴起且势头良好，自行车运动发展得很旺盛，这个称号已经被赋予了新的意义。
本次比赛的赛事总监陈以怀介绍说，目前中国的自行车运动消费人群数量极为庞大。并且，在此基础之上，自行车赛事在各地纷纷绽放。
西北地区的“环青海湖”自行车赛长期处于领先地位。随着自行车运动的普及，“环湖赛”的赛道得以不断拓展，其范围涵盖了青海、甘肃、宁夏等省区，呈现出“环西北游”的态势。
新兴赛事呈现出不断增多的态势。今年开始后，甘肃省的兰州市举办了自行车赛，酒泉市也举办了自行车赛，陇南市同样举办了自行车赛，甘南藏族自治州也举办了自行车赛。各地在创立西北自行车赛新品牌方面的动力十分强劲。
王俏介绍说，此次穿越丝绸之路山地自行车多日赛是甘肃省第一次与第三方公司合作来主办大型赛事，还引进了专业公司进行整体的运作，并且成效较为明显。
业界人士坦陈，当下自行车赛事在数量上有所增多，然而其质量却高低不一。陈以怀觉得，现今中国自行车运动和国外相比的差距，主要展现在职业化以及市场化运作这两个方面。他宣称，即便依然存在诸多不足之处，只要持之以恒，那么更多的品牌赛事以及更高质量的骑行圣地终究会浮现出来。
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