am928 发表于 2025-4-16 15:44:28

买车直喷好还是电喷好-车的直喷好还是电喷好-买车买直喷还是多点电喷

老师,直喷发动机容易积碳吗?

任何发动机都会产生积碳,其产生积碳的位置有所不同。电喷发动机的积碳主要集中在气门口,直喷发动机的积碳主要集中在活塞上。并且不同牌子的车子,积碳的快慢也存在差异,比如本田之前的地球梦 1.5 直喷车型,积碳情况就比较严重。

个人认为没必要因积碳而拒绝缸内直喷技术,这属于因噎废食的行为。只要做好按时保养,积碳问题就不会给用车带来太大的困扰。

请问老师,斯柯达 2019 款明锐这个车如何呢?它是 1.5L 的,优惠约 3.6 万,落地大概在十万出头一点。从配置和空间来看,以及油耗方面,都还不错。然而,上网去查询后发现,它的销量较为一般,并且投诉也不少。因为是第一次买车,心里有些犯嘀咕。自家用于代步,希望能省心省油,恳请老师给予赐教。

这车差不多就是换了个壳的朗逸,只是产地不同。新朗逸现在是由长沙工厂生产,而明锐是由宁波工厂生产。这款车卖不过朗逸,最关键的原因在于品牌。对于大部分购车群体而言,多花费 5000 到 10000 元来“升级”前后的车标是很划算的交易,毕竟这是一个价值十万元的大件,图的就是个安心。

车子本身而言,用料比较粗糙,低配的车型显得寒酸,1.5L 的动力比较弱,这些情况,它存在,朗逸也存在,二者谁也不要说谁。总的来说,要是追求品质感,在明锐上无法找到的,朗逸也提供不了。如果看重用车的体验,在这个价位上,还是主流的国产车更让人满意。

广汽传祺这个品牌怎么样呢?它值得购买吗?GS3、GS4、GS5 这三款车型该如何选择呢?6A 是爱信的吗?

广汽传祺属于国内一线自主品牌,其影响力完全不逊色于上汽、吉利、长城和长安。不过它毕竟是国企集团旗下的自主车企,那么它到底值不值得购买呢?你这是想要入股呢,还是想要收购呢?这三款车有着不同的定位,进行纵向对比没有太多意义,最好是与其他品牌的同定位产品进行比较。其中,GS3 目前的产品力相对较为薄弱,GS4 可以说是一款杀手锏,它配备了 1.5T 直喷和爱信 6AT,既可靠又耐用,动态体验也很好,性价比很高。GS5 与 GS4 有着相同的动力总成,相比之下,它有点难以支撑其定位。

本田冠道和UR-V哪个好,有什么差别?

冠道和 UR-V 基本是一款车,只是外壳不同。冠道是广本生产的,UR-V 是东本生产的。现阶段,新款冠道刚上市,全系已满足国六排放标准。而 UR-V 尚未完成国五和国六的切换,目前其 2.0T 版本只能满足国五排放。相信新款 UR-V 很快就会到来。

19 年 9 月的东本,保养手册规定每 5000 公里保养一次或每 6 个月保养一次。4S 店表示可以换成每 10000 公里保养一次或每 12 个月保养一次。这与保养手册不一致,不知道是否会影响质保。基本每月行驶约 1000 公里,驾驶较为稳妥。那么哪种保养方式更适合呢?能否帮忙分析一下不同保养方式的优劣势呢?两个半合成保养(每 5000 公里一次)和两个半年保养(每 6 个月一次)能否抵一次全合成保养(每 10000 公里一次)或 12 个月保养一次呢?以及在费用和质量等方面的情况。谢谢,一直支持你!

4S 店既然提出来了,那就说明两种方式都不会影响质保。因为你在 4S 店买了车,它就有责任。不过你得知道,4S 店是要盈利的,很多费用都是通过售后赚取的。所以它提出换成全合成一万公里或一年保养一次,估计还是利润空间更大。个人还是建议按照厂家的保养手册老老实实来,这样一般不会出错。

大佬,启辰星怎么样?

这款车属于启辰的最新车型,并且可视为其旗舰车,其所有的核心技术都集中在这款车上。其一,外形颇为漂亮,能够说是启辰这个品牌创立以来最为漂亮的一款车。其二,内饰设计、配置以及舒适性和空间等方面,在同级别车型中属于主流水平。其三,1.5T + 48V 的动力组合既经济又实用,能够同时兼顾动力与油耗。11 - 15 万的预售价较为不错。个人觉得它是一款不错的车型。

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