移动出行行业快速发展：网约车2023年交易规模同比上涨14.1%
汽车不断为用户创造新的出行体验。此外，移动出行在发展过程中，一些原本闲置的车辆资源能够被再次利用。这样一来，减少了车辆的空置运行情况，也减少了车辆对道路和车位的占用。这有效地节约了公共资源，缓解了交通压力，降低了人们的出行成本。正因如此，移动出行行业得以快速发展。在移动出行的各种方式中，网约车是一种重要的方式，近几年它也获得了快速发展，2023 年其交易规模同比上涨了 14.1%。相关上市企业有：如祺出行，其股票代码为 09680；嘀嗒出行，股票代码为 02559；小马智行，简称 PONY；文远知行，简称 WRD；一嗨租车，股票代码为 EHIC；阿里巴巴-W，股票代码为 09988；百度集团-SW，股票代码为 09888；腾讯控股，股票代码为 00700；美团-W，股票代码为 03690；携程集团-S，股票代码为 09961；同程旅行，股票代码为 00780 等。
相关企业有深圳万顺叫车云信息技术有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，盛威时代科技股份有限公司，首约科技集团股份有限公司，南京领行科技股份有限公司，小灵狗出行科技有限公司，四川神州行网约车服务有限公司，杭州一喂智能科技有限公司，上海哈啰普惠科技有限公司，宁波喵走科技有限公司等。
关键词：移动出行、网约车、、市场规模、用户规模
一、移动出行行业相关概述
从狭义角度来看，移动出行是依托智能移动终端的出行服务，其中主要包含网约车、聚合平台、共享单车、租车、停车、代驾等。从广义方面来讲，移动出行还涵盖在线旅游（OTA），即消费者借助互联网进行旅游服务产品的购买与预订这一消费行为，其主要包含以车票（机票）、住宿、门票为基础的综合性旅游平台。
互联网普及且共享经济盛行。移动出行从公交车、地铁等大众交通工具发展到了如今的网联车、汽车租赁、拼车等方式。截至当前，中国移动出行行业可分为五个阶段。在 2000 年之前，移动出行行业在早期主要是对传统交通工具进行普及和改进，比如公交车、地铁等大众交通工具的发展。2000 年到 2012 年期间，行业处于快速发展的阶段。在这个阶段，移动出行行业出现了多种多样新的出行方式。同时，市场也在快速地扩张。在此过程中，租车平台和移动打车等平台纷纷涌现出来。2012 年到 2020 年期间，行业处在竞争与整合的阶段。此阶段行业的投融资活动较为活跃，汽车企业纷纷入局，导致行业竞争不断加剧。随着行业竞争的进一步加剧，在经历了补贴大战以及资金链陷入困境等问题之后，市场通过优胜劣汰留下了部分具备实力的企业，与此同时，一批新的平台也开始涌现出来。2020 年开始到现在，行业步入了技术创新与多元化的阶段。伴随技术的前进，移动出行行业迎来了全新的发展阶段，此阶段包含技术创新与多元化。像自动驾驶技术、网联车以及汽车租赁等新的业态不断地出现，行业逐步朝着智能化和共享化的方向进行发展。
二、移动出行行业产业链
从产业链方面来看，移动出行行业的上游主要有出行工具以及移动技术的软硬件供应商。在这些供应商中，出行工具的供应主要涵盖汽车和自行车的生产制造；而移动技术的软硬件供应主要包含通信服务以及其他各类软硬件的供应。中游则是指各种不同类型的移动出行服务商。下游是各类有出行需求的消费者。共享单车主要是针对短距离的消费市场。网约车及共享汽车主要是针对中长距离的出行。
小汽车是现代社会不可或缺的交通工具之一。它已经成为人们生活的重要组成部分。随着城市化进程加快以及经济水平提高，越来越多的家庭选择拥有一辆小汽车，这样就能更便捷地出行。统计显示，2017 年到 2023 年期间，中国汽车保有量呈现逐年上升的态势。到 2024 年 6 月，中国汽车保有量达到了 3.45 亿辆，相较于 2023 年全年，增加了 0.09 亿辆。由此可见，我国的汽车市场在不断地扩大。从城市的分布情况来看，全国有 96 个城市的汽车保有量超过了 100 万辆，与去年相比，增加了 8 个城市。同时，有 43 个城市的汽车保有量超过了 200 万辆，还有 26 个城市的汽车保有量超过了 300 万辆。成都的汽车保有量突破了 600 万辆大关，显示出成都在汽车消费方面的强劲实力。北京的汽车保有量突破了 600 万辆大关，显示出北京在汽车消费方面的强劲实力。重庆的汽车保有量突破了 600 万辆大关，显示出重庆在汽车消费方面的强劲实力。随着汽车保有量的增加，网约车将迎来巨大的发展空间。随着汽车保有量的增加，共享汽车将迎来巨大的发展空间。随着汽车保有量的增加，代驾将迎来巨大的发展空间。
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智研咨询发布了一份报告，这份报告是关于中国移动出行行业的市场现状调查及投资前景研判的。
三、移动出行行业发展现状
汽车不断为用户创造新的出行体验。此外，移动出行在发展。一些闲置车辆资源能够实现再利用。这样减少了车辆的空置运行。也减少了对道路和车位的占用。能有效地节约公共资源。还能缓解交通压力。降低人们的出行成本。所以，移动出行行业得以快速发展。
网约车是移动出行的重要方式之一。它借助互联网技术整合供需信息，能给消费者提供便捷的出行服务。对消费者而言，网约车价格更优惠。网约车平台利用动态定价机制，依据供需关系来调整价格，一般在非高峰时段会给出较低价格，这对消费者有很大吸引力。此外，网约车公司为快速占领市场份额，常提供各类优惠券与折扣，从而进一步降低了用户的出行费用。对于网约车驾驶者而言，网约车能给他们提供更灵活的工作机会。与传统出租车行业相比，网约车司机无需固定的工作时间和地点，能够依据自己的时间安排来选择工作。这种灵活性吸引了众多兼职司机和自由职业者参与其中，使得市场供应得以增加。同时，也给那些期望通过兼职来提升收入的人提供了契机。正因如此，近些年来我国的网约车市场持续发展，在 2023 年，中国网约车行业的交易规模达到了 3589 亿元，相较于去年同期增长了 14.1%。
近年来，移动互联网和智能手机日益普及。网约车服务因此变得更为高效便捷，逐渐受到广大消费者的喜爱。在北京、上海这样的特大城市，网约车服务得到了快速发展。然而，值得留意的是，这些特大城市的公共交通较为完善，这使得网约车市场未来的增长空间相对较为有限。所以，网约车市场将会逐渐向中小型城市渗透，以进一步拓展市场范围。2019 年以来，经统计中国网约车行业的用户规模整体呈现上升态势。2023 年时，用户规模达到了 5.28 亿人，且与上一年相比上涨了 20.8%。
人们生活水平提高了，旅游消费需求在不断增加。消费者更愿意通过在线平台来获取旅游信息，也会通过在线平台预订机票酒店以及购买门票等。这些行为推动了在线旅游市场的发展。数据表明，2020 年受疫情影响，旅游市场遭遇沉重打击，在线旅游市场规模比上年同期减少 36.5%；2021 年市场规模有了回升；但 2022 年又开始逐渐下降；2023 年旅游市场开始逐渐恢复，在线旅游市场规模也展现出良好的增长态势，比上年同期增长 20.1%。从用户规模方面来看，在线旅游市场的主要用户涵盖了游客、当地居民以及短期差旅人士等。这些群体同时也是移动出行的主要用户。所以，伴随着移动出行用户规模的不断上升，在线旅游行业的用户规模也在持续增长。据相关统计，在 2023 年，中国在线旅游用户规模达到了 5.09 亿人，与上年相比上涨了 20.6%。
四、移动出行行业竞争格局
从竞争格局方面来看，移动出行行业的需求较为复杂并且覆盖面很广，细分市场数量众多。正因如此，该行业市场的集中度处于较低的水平。然而，有一些企业较早地进入了市场，并且专注于特定的领域和区域，它们已经积累了一定的技术能力、市场经验以及客户资源。基于这些，它们在竞争中占据了相对优势的地位。我国移动出行行业相关企业有滴滴出行、如祺出行、嘀嗒出行、T3 出行、曹操出行等。这些企业主要分布在华南地区和华东地区。之所以会这样分布，是因为这些地区经济较为发达，出行需求比较大，所以移动出行企业就比较集中。
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滴滴全球股份有限公司是极为卓越的移动出行科技平台。它在亚太市场和拉美等市场，能够提供网约车服务，也能提供出租车召车服务，还能提供代驾服务以及顺风车服务等多元化的出行服务。同时，它还运营着车服业务、外卖业务以及货运业务。目前，滴滴凭借自身强大的品牌效应以及庞大的用户基础，在竞争激烈的出行市场里占据着主要的地位。滴滴在国际市场上积极开展拓展行动。它曾在多个国家和地区推出服务。虽然在一些市场遭遇了挑战，但是它的全球化战略布局仍然值得人们予以关注。数据表明，2023 年滴滴的营业收入是 1924 亿元，2022 年与之相比增长了 36.6%。接着，2024 年前三季度滴滴的营业收入持续上升，达到 1538.85 亿元，与上年同期的 1429.61 亿元相比增长了 7.6%。其中，绝大部分收入源自中国出行，其金额为 1383.40 亿元，与上年同期的 1301.65 亿元相比增长了 6.3%。
如祺出行是一家先进的出行服务平台，其业务涵盖了出行服务、技术服务以及车队销售与维修。出行服务主要是以提供网约车及相关服务为主。历经多年的发展，该公司在服务品质方面、价格方面以及安全方面都具备一定的竞争优势，并且在网约车市场中获得了广泛的认可与赞誉。出行服务是如祺出行的主营收入。2024 年上半年，其订单量同比增长了 12.3%，达到 4840 万单。日均订单量为 26.67 万单。2024 年 6 月末，平台注册乘客数量达到约 3380 万，比去年同期增长了 56.5%。订单量持续提高，为公司业绩增长作出了重要贡献。据统计，上半年如祺出行的营业收入为 10.37 亿元。并且，与去年同期相比，它上涨了 13.6%。
五、移动出行行业发展趋势
1、聚焦下沉市场，积极寻找新的增量
我国移动出行行业起步较晚，然而目前发展迅猛。它已在我国多个一线城市扎根，正从一二线城市向三四线城市拓展。这是由于一二线城市网约车市场竞争激烈，导致未来增量空间较为有限，而三四线城市仍具备较大的发展潜力。移动出行平台能够通过开拓下沉市场来寻觅新的增长契机。
2、市场竞争加剧，行业监管政策趋严
近年来，移动出行不断发展，于是越来越多的企业进入该领域，这使市场竞争进一步加剧。在这个过程中，行业乱象频繁发生，中央及地方政府逐渐开始重视这一情况，出台了多项政策，对不合规行为和非法营运进行严厉打击，对算法与抽成机制进行规范，以保障乘客的权益。2024 年 9 月，绵阳市交通运输局发布了《绵阳市城区网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》。此细则提出要进一步规范我市网络预约出租汽车的经营服务行为，同时要保障运营安全以及乘客的合法权益。2024 年 12 月，中共中央办公厅和国务院办公厅发布了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》。该意见提出要依法对网络预约出租汽车以及网络道路货运等平台经济领域进行跨部门的协同监管和服务。预计在未来，随着移动出行持续发展，国家将会持续发布相关政策来规范行业的发展。
3、商业化进一步加速
2024 年取得了显著进展。在技术层面，头部企业开始转向端到端模型，从而提升了系统对复杂交通环境的适应性以及决策的灵活性。在政策方面，国内的相关政策一直在不断完善，并且逐渐构建起了从准许上路到全无人商业运营的政策体系。在市场方面，文远知行、小马智行等企业陆续成功上市，这标志着资本市场对这一领域有着高度的关注和良好的预期。预计在 2025 年时，市场会持续地吸引大量的玩家。并且，市场会进一步推动大规模的商业化进程。
以上数据及信息可参考由中国领先产业咨询机构智研咨询发布的《中国移动出行行业市场现状调查及投资前景研判报告》。智研咨询能提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可关注【智研咨询】公众号，以便每天及时掌握更多行业动态。
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