深入剖析奥迪A4四驱性能及特点，附全新国产奥迪A4上市详情
奥迪a4四驱怎么样？A4是一款运动豪华车，它使用大众帕萨特的站点。作为B级跑车，其车身短小，灵活性高，很适合在山路和碎石路上行驶。A4有前驱动和四轮驱动两种模式。对于b级车而言，前驱动会让操控显得过于保守，后驱动则过于灵活。建议购买国产1.8T四驱版本，该版本油耗比同排量帕萨特略高。总体来讲，它是一辆很不错的车！全新国产奥迪A4在2005年10月25日正式上市。它以旧A4为基础。其外观和国外最新一代A4相同。在车身设计上。全新奥迪A4传承了新一代奥迪产品的家族特色。即一体式单框格栅。这一标志性设计成了所有奥迪汽车的一大特色。从引擎盖向下延伸的V型线条。与同色保险杠有机结合。重新设计的大灯在灯架下形成一条坚韧折线。这折线带来更强大视觉效果。双氙前照灯让车辆夜间照明更佳。增强了夜间驾驶安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感优雅。新款a4尾灯采用全新设计。从外到内逐渐收缩。与车身线条和大灯相呼应新款奥迪a4的尾灯照明面积比上一代大。车辆行驶时它能提供更明显的照明效果。新款奥迪a4有七种车身颜色供消费者选择。分别是乌木黑、亮银、极地白、阿特拉斯灰、毛里求斯蓝、凯旋金、炫目红。新款a4发动机有1.8t和3.0三种排量车型。
2.0tfsi是奥迪最新科技发动机 这和老款发动机情况一样 全新奥迪a42.0t搭载的tfsi涡轮增压汽油直喷发动机 在世界汽车发动机技术里处于较高水平 fsi燃油直喷技术是直喷汽油机领域的一项创新技术在设计方面，fsi技术和其他传统发动机不一样。fsi发动机配备按需控制的燃油供应。它每个气缸有四个气门。还有可变进气歧管。以及进气和排气凸轮轴的连续可调装置。其与歧管喷射原理相反。汽油直接喷入燃烧室。单活塞高压泵的共轨高压喷射系统为系统提供精准燃油。形成30~之间的工作压力。同时 燃料室的几何设计 大大提高了其压缩比 这是高效新发动机的必要前提 燃料室还具备精确计算毫秒级汽油喷射量的功能 fsi发动机在进气道方面 采用连续可变进气歧管 所需空气流由电子系统控制 实现了无油门改装调节 提高了充电效率 从而获得更高的功率提升 发动机的动态响应变得更加直接Fsi发动机能提供更大输出功率与扭矩。它还进一步提升发动机燃油经济性。并且降低了排放。和传统发动机比。同等排量的fsi发动机油耗明显降低。全新奥迪a4 2.0t的发动机依据中国燃油品质做了调整。废气达到欧洲4号排放标准（eu4）
搭载全新奥迪a4 2.0t的tfsi发动机电脑控制程序升级。压缩比变大。增压压力变大。在涡轮增压系统配合下。其功率达到147kW/200HP。最大扭矩输出为280N·米。当发动机转速为1800转时。最大扭矩被完全释放。并保持在5000转新款奥迪a4 2.0t从0至100km/h加速需7.5秒，运动感良好。新款奥迪a4有三种变速箱配置，标配无级/手动变速箱，还有手动/自动变速箱以及手动变速箱。上一代国产奥迪a4配备手动模式6速多电子无级/手动变速箱。全新一代奥迪a4配备全新的7速多电子无级/手动一体变速箱。它成为国内首款配备此类变速箱的高档B级轿车。它最大的特点是把变速箱的手动换挡模式提升至7级。这不仅进一步提高了换挡的平顺性与舒适性。还让车辆在手动换挡模式行驶时具备了更高的动力性和燃油经济性。前驱和后驱是传统的汽车驾驶技术。它们各有优缺点。前驱车在快速转弯时容易“推头”。后驱车在快速转弯时容易“甩尾”。奥迪全时四驱技术优势明显。正常行驶时，发动机动力能均匀分给四个车轮。这为车辆在路面提供了更大侧向附着力。车辆快速转弯或遇复杂路面时，能自动实现各车轮理想动力分配，速度如闪电。这为车辆在湿/干路面的曲线稳定性及出色直线行驶性能提供有效保障。在沙地、雪地、湿滑、冰冻路面上，其抓地力优势得以充分体现。
全新奥迪a4底盘系统采用全新设计的动态悬挂底盘系统。该系统融合奥迪s4与全新奥迪a6l的设计及装置。动态悬架底盘系统的阻尼弹簧依载荷重新布置。其刚度得以加强。这使悬架系统对车身高度变化更敏感。后梯形连杆、轮架、前横拉杆等零件源自奥迪s4四连杆前悬架的动态悬架设置有了彻底改进。独立梯形连杆后悬架的动态悬架设置也有了彻底改进。弹簧比上一代更强。阻尼比上一代更强。一汽 - 大众R·D人员依据国内路况对新奥迪a4底盘系统做了调整。这大幅提升了新奥迪a4运动性能。这也提升了车辆驾驶舒适性。主动安全配置安全功能丰富齐全。这增强了新款奥迪a4主动安全性最新版博世esp8.0电子稳定程序在全系新款a4上是标准配置。它包含带电子制动力分配装置(ebd)的防抱死制动系统(abs)。还有电子制动力辅助系统(eba)。以及电子差速系统(eds)。也有加速滑差调节(asr)。另外还有驻车报警系统等一系列电子装置。在国内高档b级车当中。全新奥迪a4首次配备前两级释放全尺寸安全气囊。依据事故严重程度，两个安全气囊能呈圆形展开，用以保护前排乘客。安装在座椅靠背上的前后座椅侧气囊以及头部气囊系统，会与安全带张力识别系统协作，为驾驶员和乘客给予前后侧安全保护。新款奥迪a4车身尺寸与上一代相比有增加，致使后备箱空间更大40升容量大体能满足人们日常工作及周末出行的基本装备需求。总体而言，奥迪此次推出的新款a4是对老款a4的改进。最大变化在于外形。还在于2.0t发动机。以及新一代多电子自动无级变速箱。价格为27.49 - 34.34万元
奥迪
通过能力
主动安全
响应速度
机械损失
可靠性
成本优势
总体推荐值
对于奥迪来说，A4L两轮驱动的日常驾驶是完全未知的。
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问题，四驱，如果是个人爱好，可以选装，四驱。
动力大，超车大！
奥迪为其四轮驱动感到自豪。它有个名字。这个名字在拉丁语里代表四的意思。
第一代安装在奥迪80上。奥迪80就是A4。它获得了很多世界拉力锦标赛冠军。四轮驱动经过40年发展。其性能非常好。不言而喻。
目前2010款奥迪a4l主要有2.0l、1.8l和3.2l这几种类型。奥迪a41.8t和2.0的标准多电子无级/手动变速箱是汽车传动技术的改进成果。它集合了自动变速器与手动变速器的优点。其操作如同自动变速箱般简便。又像手动变速箱一样快速。还弥补了它们的一些不足之处无级/手动一体化变速箱能在任何发动机转速时自动调节到恰当传动比。这让车辆具备更佳加速性能。还提升了经济性与舒适性。奥迪a4传承了奥迪重视安全的传统。其标准安全装备为乘客营造了理想安全环境。符合各类国际被动安全标准Esp借助对驾驶状态进行全面自动控制，当驾驶员因转向不当面临潜在危机情况时，它能助力控制车辆形态，进而提升了奥迪a4的主动安全性。总体而言，一汽-奥迪a4作为国内首款国际豪华品牌b级车，表现良好。从车主反馈可知，该车获众多车主好评，基本与奔驰c级、宝马3系不相上下。期望我的回答可助到你
奥迪A4四驱运动版怎么样？
奥迪机械四驱稳定性极佳。它采用缸内直喷。其涡轮增压发动机表现出色。这款车值得考虑。奥迪前驱性能不如宝马奔驰。但其四驱性能肯定优于普通车辆。
13款奥迪a4l高配运动版，是四驱吗？
国产A4L从第13版起始。2.0T运动版是四驱。3.0T顶配版是四驱。之前版本里，仅3.2自然吸气顶配版为四驱。旅行版进口版是四驱。高性能运动版是四驱。2.0T高端普通版是四驱
奥迪a4的四驱和它的前身的驾驶体验有什么区别？
这么讲，找个角落，要快。在确保安全的条件下，以最快速度转弯。两驱抓不住刹车时，四驱就赶忙踩油门。
你好，A4实际使用的是帕萨特站点的公交。
动感豪华车。作为一款B级跑车，
身体短，柔韧性和力量高。非常适合山地。
公路、碎石路行驶。A4前驱动和四轮驱动，右侧。
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对于b级车来说，前驱会让操控过于保守，后驱。
面积太灵活了。建议购买国产1.8T四驱版本，
油耗略高于帕萨特。总的来说是一个。
一辆好车！
奥迪a4全时四驱是什么意思？
全时四驱通过性佳，适合常跑烂路的人，不过车的油耗会相对高些。在不良道路上行走时，适时四轮驱动能力比全时四驱差，适合在城市中提升通过性，也适合在北方冬季提高驾驶安全性。
全时四驱意味着车辆在行驶当中一直维持四轮驱动模式。这种驾驶模式具备良好的越野性与操控性。然而它无法依据路况对扭矩分配作出调整。进而致使油耗偏高，经济性欠佳。
适时四驱也叫实时四驱，是近些年发展起来的技术。它由计算机芯片操控。能在两轮驱动与四轮驱动间切换。该系统显著特点是继承全时四驱和非全时四驱优点。还弥补了它们的不足。它可自行识别驾驶环境。并依据驾驶环境变化控制两轮驱动和四轮驱动模式的切换在道路颠簸、多坡、多弯且附着力较低时，车辆会自动设为四轮驱动模式。在城市道路等相对平坦的道路上，车辆会自动切换成两轮驱动。
适时全时四驱的优缺点
配备适时四驱的车型价格比全时四驱低。其操作更适合初学者。无需驾驶员进行操控。一旦路面状况不好或者驱动轮出现打滑。电脑会自动进行检测。并立刻将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮。自然切换到四轮驱动状态。使应用更加轻松。缺点是适时四驱没办法应对高强度越野场景
配备全时四驱的车型价格更高。其驾驶操控出色，跟踪性能佳，能很好地应对高强度越野场景。不过，这类车型相对费油，经济性欠佳。然而，如今已开发出一些智能全时四轮驱动系统，像奥迪的。在遇到特殊道路时，该系统能重新分配扭矩，把更多扭矩分配给防滑驱动轮，进而解决了老式全时四驱的弊端
老款奥迪a43.0四驱车怎么样？
车挺好。然而四轮驱动的奥迪a4耗油量较大。并且保养费用较高。维护费用也较高。
百万购车补贴
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