美团与滴滴外卖大战：外卖三足鼎立新格局，抢占年轻劳动力消费市场
和Didi，一个正在不断扩大和模糊地试图形成在线福利，另一个是“建造高墙，慢慢积累谷物并成为国王”，而新业务的到处都以闪电般的速度实施。外卖工人赋予了白领工人的生活，而餐厅老板的生活则由外卖平台赋予。
Wang Xing曾经说过：“如果您在外卖业务方面做得很好，那等同于搜索和电子商务。”他在一句话中说，每5个人中的一个人现在都有外卖平台的用户。外卖使用者几乎是社会上主流的年轻劳动力。 ，为他们提供最高的消费服务频率意味着抓住离线消费的“交通入口”，锁定一个人的“胃”并绑住一个人的心。
由于Didi 于今年4月在Wuxi驾驶校对模型以来，整个外卖平台实际上已经回到了“三足食品交付”的新情况。由于外卖是该平台用来在线制造离线商人的“轻型操作”模型，因此最大的障碍曾经取决于拥有两个父亲的水平。可以筹集更多资金的人将能够发动人民战争。更大的市场。
因此，除了外，当Didi做出外卖时，其他所有人都很高兴，因为补贴又来了！
以前，有些人质疑迪迪（Didi）多样化的外卖业务仅是针对梅图安（）的战略辩护。实际上，这对当前互联网公司业务之间的集成和协调没有清楚地了解，并希望对手不开展业务。这是不现实的，强者将采取主动权。
截至7月25日，DIDI 已在Wuxi，，，，和其他地方启动，Jinan已包括在8月份的计划中，这表明DIDI外卖不仅是一项测试，而且还包括一个新的测试，而是一个新的计划。 DIDI专注于支持。该业务非常趋向于扩展到整个国家。
1。让我们谈谈国家市场迪迪外卖的“五端”逻辑
杰克老师说：
“大多数人之所以相信，是因为他们看到了它，并且有一些人看到了，因为他们相信它。”
在DIDI开展外卖业务是非常合适的。迪迪实际上已经酿造了很长时间。迪迪很早就参加了Ele.me的投资。迪迪天使投资人朱小胡胡曾是张Xuhao的天使投资人。 DIDI对外卖市场的理解实际上比外界想象的要深得多，但他们一直在等待合适的时间。一旦他们取得收获，他们肯定会努力扩大“经济利益”。
实际上，上次，我从用户，商人，骑手，政策和技术的角度来看，我系统地整理了“除了比更富有之外，我对DIDI 感到乐观的5个原因。现在，迪迪外卖的进步如此之快。如此之快，使我更有信心将其与市场进步结合在一起。
（1）从用户方
经过六到七年的市场教育，全国白领工人的消费习惯已经发展了外卖。我认为这是DIDI扣除后来者超越的用户基础。特别是每个用户，由于用户在不同平台上订购了同一餐，因此他当然希望选择一个便宜的餐点。用户非常明智地在外卖平台上保持“狙击和蛤战斗”的好处。
该平台还一直在适应用户的“羊毛党”心态，并进行改善转型的活动。我们看到：每次DIDI外卖都在一个城市发射时，它实际上将允许该城市的白领工人享受折扣，并且订单就像“自来水”。
一方面，DIDI 用户来自平台上的出租车用户，他们还必须用餐，另一方面，他们来自其他平台（例如）的用户。对于前者，也可以使用DIDI用户的通用地址，例如房屋和公司，并且可以根据其星级评级建议使用不同价格水平的菜肴。
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对于后者， 一直处于“正当交付”状态，并且其与消费者的接触相对较浅，而DIDI司机已经与用户同时提供了服务，因此用户对DIDI具有更强的粘性。此外，通过比较出租车的单价和外卖的单位价格，您可以清楚地区分两个平台的净购买电力价值。
（2）从商人的角度来看
每个餐厅老板都希望来自多个外卖平台的车手都会从商店拿起食物。迪迪（DIDI）的餐厅老板报告说，进一步进入一个平台意味着更多的销售渠道，对消费者的曝光率提高，从而增加了销售渠道。输入。
获得优势的电子商务和O2O平台很可能迫使商人“选择两个之一”以继续其垄断地位，然后获得更强的广告流量和商人的港口费用讨价还价能力。企业也学到了他们的课程。只有许多公司来谈论与他们合作时，他们才能从竞争中受益。 “从事商业业务”，DIDI 得到了全国众多商人的支持的原因并不是因为Didi给了他们更好的晋升职位，而是一个现实的选择。
（3）从骑手的角度来看
由于尚未发布自动驾驶，因此可以直接发送到办公楼。用户被宠坏了，他只想当场等待这顿饭。骑手实际上在用户和商人之间扮演连接器的角色，并且将来很长一段时间都没有失业的风险。目前，食品交付平台招募的一些骑手是支付薪水的员工，有些是兼职差事，但是对于他们来说，无论他们提供哪个平台，他们都可以赚钱，只要他们有钱，他们都可以去公司将拥有大量订单量和高级佣金。
在这一点上，我对迪迪充满信心。迪迪没有支付驾驶员的工资，也没有购买任何汽车供驾驶员驾驶，因此我可以动员无数人的热情通过DIDI平台开始自己的业务。
与Didi在招募驾驶员时的严格驾驶和车辆访问条件相比，招募骑手的简单性真是太令人兴奋了！一年四季都在街上跑步的骑手也可以团体生存。骑手在平台上移动是正常的，为DIDI 的服务功能提供了稳定的保证。
（4）从政策的角度来看
地方政府当局当然希望多个外卖平台将相互竞争，以推动当地餐饮业的繁荣。越来越多的丈夫商店和餐饮商店在改善业务时也会征收更多的商业税。因此，我们看到当地政策严格削弱了这些政策。一些平台试图垄断。
此外，每当食品交付平台打开一个城市时，当地人就可以为骑手带来更多工作。您会发现，每次DIDI食品交付到来时，当地政策也会热烈欢迎。很难考虑！
应该强调的是，该政策对在线汽车车辆的平台和外卖平台的态度是针对的。每当在线汽车市场位于城市中时，就需要重新申请入门许可，以减少出租车司机和公司的运营压力。因此，如果您比较出租车登陆的进度，您将知道在线汽车市场市场很难具有像外卖市场这样的扩展速度。
（5）从技术方面
迪迪（Didi）完成了旅行场中各种分段业务的布局，包括拼车，快车，私人汽车，自行车，公共汽车，指定驾驶员，企业汽车等。DIDI可以立即匹配双方人和汽车的行动。它的算法已成为智能运输的先驱。在一定程度上，食品交付也是短途运输的一部分。 Didi食品交付可以使用高精度地图来计划实时为骑手采摘和交付餐点的路径，并在智能转移订单抢夺方面做得很好。
迪迪（Didi）使用技术将食物运送给人们提供食物是“降低维度和镇压”，而梅图安的食物交付取决于送货工作人员以了解方式。梅图安（）在今天（7月25日）的新闻发布会上谈到了无人的交付，但根据《全球网络发布的中国人工智能公司实力的研究报告》，DIDI在自主驾驶方面仅次于百度，而的技术是远远落后。
借助终端快递和外卖的声音网络，短期路径计划技术优越。从长远来看，自动驾驶外卖也可以为食品提供新的体验。另一方面，使用食品交付模式来交付人员，从技术上讲，这些人需要抛光和积累。
2。迪迪外卖会迅速扩展会改变MD战斗中权力状况的平衡吗？
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在此阶段，外卖战场与在线乘车自行车市场密切相关。 和Didi形成了“ Tian Ji的赛马”的情况。
的核心业务是外卖，该业务已新扩大其在线汽车业务并收购了；迪迪（Didi）的核心业务是在线汽车销售业务，该业务已新扩大其外卖业务，该业务已新扩大其外卖业务，其外卖业务拥有小米自行车和青朱骑自行车，以及OFO作为交通渠道。
在自行车业务中，和Ofo有抽奖。由于承担了的债务，因此绝对不如DIDI在自行车业务中。剩下的是在线汽车车辆业务与外卖业务之间的PK。
出租车业务受到相对较慢的许可申请速度的限制，而DIDI 几乎没有抵抗在第二和第三阶城市的降落。即使有足够的人去BD，一个城市也可以迅速开放，并且将来的速度会更快。 ，据估计，到年底，它将与 的领土相同。
外卖市场和在线汽车车市场进入城市的速度实际上是技术，运营效率，品牌，人员管理和政策背后的合并力量。与DIDI外卖相比，MD战斗可能很快就会宣布。
两者之间PK的一个不可避免的因素是其财务实力。最近，正在寻求在香港公开。行业中的某些人认为，梅图安的损失有些焦虑，并且在二级市场中急需融资。迪迪（Didi）在7月获得了迈图恩股东（）股东的5亿美元战略投资。迪迪不急于进行IPO。全球资本大亨正在排队为DIDI赚钱，并且尚未提高字母！
从竞争的角度来看，看外卖行业，我相信DIDI外卖进入可以提高整个外卖行业的服务水平和水平。 DIDI外卖骑手更像是观察交通规则，专业穿衣，有序的订购和及时提供食物。这是一支“正规军”。接下来，如果Didi 可以完善商人，用户和骑手等驾驶员等驾驶员信用系统的完整性系统和评级系统，它将使用户更加放松，并可以直接促进外卖行业的迭代发展。
实际上，已经决定在线汽车市场现有的商业斗争的总体状况，而且很难浪费。对于AT，在线汽车竞争竞争付款方案的使命长期以来一直在玩！ 在错误的时间从事了在线汽车的业务，而DIDI在正确的时间进行了外卖业务。
对于DIDI而言，其增量业务不过是两个部分：
资本市场更愿意为DIDI稳定而逐步的业务模式支付，并且无法消化Wang Xing绘制的“离线一站式完整类别寿命O2O平台”！
总结
几乎完成了所有离线业务，声称该公司价值600亿美元，但最新消息已下降到350亿美元。迪迪（Didi）非常受到限制，只开展了两家业务：银行和外卖，估值价值超过6000亿美元，证实了这句话：“没有小企业，只有小型企业。”
如果一家公司不能炸毁一个点，则可能太大而无法因分区太多而失去尾巴。只有当它在一家企业中建立足够的优势并做其他企业时，它才能充满动力。 和Didi，一个正在不断扩大和模糊地试图形成在线福利，另一个是“建造高墙，慢慢积累谷物并成为国王”，而新业务的到处都以闪电般的速度实施。
作者认为，在不久的将来，DIDI外卖很可能独立运营或像Car一样公开。当专家之间玩游戏时，他们最担心的不是对手现在有多大，而是他总是如此之快，他总是手里拿着一张王牌...
＃专栏作家＃
可靠的Xing（Li Xing），公共帐户：可靠的Xing，可靠Hui的创始人，技术媒体专栏作家，CMO培训营认证的导师，赢得了2017Media年度年度作家“最受欢迎的奖”。
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