12306大量放票引关注，客服揭秘放票规则及候补相关问题
近期，有网民在社交媒体上表示：“12306已经开始大规模发售车票了，那之前我所担忧和焦虑的事情又算得了什么呢？”众多网友跟帖评论：“我昨晚看到的，之前已经售罄的票现在都有了”，“12306通常都是这样，直到最后一天或两天才开始发售车票，要不就是增加车次”。记者拨打了12306客服电话，对方回应称，确实存在前期票源紧张，后期却能成功购票的情况。客服进一步说明，由于过路车的票量往往少于全程车，售票时通常会优先保证全程车票的供应。只有在全程车票售罄后，发车前才会对放票比例进行调整，并再次进行售票。乘客可以在出发前数日，密切关注票务候补信息。
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之前，在各大社交平台上，关于“五一”假期火车票的候补期限以及成功率的话题同样引起了广泛的关注。一些网友提出了疑问：候补期限与成功率之间是否存在关联？是不是候补期限越长，最终兑换失败的风险就越高呢？
12306客服指出，能否成功候补到车票主要取决于他人是否进行了改签或退票操作，与候补的时长关联并不显著。
截止到兑换期限之前，乘客们仍有机会将票证兑换，每日的兑换可能性大致相同，并非意味着“随着时间的推移，可兑换的票越来越少”。该客服建议，旅客可以考虑将票证兑换的截止时间提前。
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另一位客服同样指出，等待补票的时间，无论是1天、2天还是3天，实际上并无太大差异；能否成功补到票，关键在于是否有其他乘客选择退票或改签，若无人退票或改签，那么补票的机会自然也就不存在了。
截至4月30日下午2点，12306铁路售票平台共成功卖出“五一”小长假期间的火车票达到9455万张。根据车票预售数据，30日的热门出发地包括北京、广州、上海、成都、武汉、深圳、西安、杭州、郑州和长沙；而热门的目的地则有北京、广州、成都、上海、杭州、武汉、西安、郑州、南京和长沙；在这些热门的往返线路中，如北京至上海、西安至成都、北京至呼和浩特、广州至南宁、北京至沈阳、北京至太原以及上海至武汉等，客流较为密集。
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