2018广州车展闭幕，聊聊车展买车为何有人觉得划算有人觉得亏
来源丨 SUV车友会（ID：）作者丨懂哥
2018年的广州车展在周末圆满落下帷幕，朋友圈里众多人纷纷晒出在车展上支付了人生中第一辆车订金的喜悦。然而，不少朋友似乎反应过来，发现车展购车似乎并不那么划算。毕竟，谁不是常说车展购车是个好时机呢？今天，我们就来聊聊这个话题，为何有人觉得车展购车划算，有人却觉得吃了亏，这其中其实蕴含着不少学问。
车展买车划算，是因为“三省”
首先，节省时间是其一大优势。通常车展上参展的品牌数量不少，少则十几家，多则几十家。对于想短时间内，比如一两天内，浏览更多车型的购车者来说，车展无疑是最理想的选择。在这里，他们可以一次性将心仪的车型全部看完，从而大大缩短了选车比较的时间。
购买汽车是一项体力劳动，且与选购楼盘不同，4S店通常分布较为分散。正因如此，房地产行业中备受青睐的“看房团”在汽车领域难以实施。即便抵达规模较大的汽车城，逐家逐户地进行挑选，也是一件颇为耗费精力的事情。
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三是省钱。国内的车展中，诸如北京车展和上海车展这样的顶级车展（如何界定顶级，众说纷纭，有的媒体认为，关键在于是以发布新车为主，还是以销售车辆为主，个人认为这种说法有些主观，我的观点是：观察是否有两家合资企业共同参展，比如一汽大众与上汽大众是否以大众品牌统一参展，如果是，那么便是顶级车展，以发布新车为特色；如果不是，则属于BCD级，以销售车辆为主），仅占少数。实际上，90%的车展都是以销售车辆为主，顾名思义，这类车展在举办期间会吸引大量潜在买家，因此，大多数汽车制造商都会针对此类车展推出特别的促销活动，因此，通常情况下，车展期间购车价格还是相对平时要便宜一些。
车展买车不划算，是因为“三难”
一是冲动消费自控难。不妨深思一下，在选购商品时，是否常受到从众心理的影响，比如就餐时偏爱选择排长队的餐馆，网购时倾向于选择销量领先的商品，而购车时则喜欢前往车展，感受现场看车、讨价还价、刷卡购车的紧张氛围。在这种情境下，人们往往会不自觉地陷入冲动消费的状态。此时，与在家中安静地躺在床上相比，你的大脑可能缺乏足够的清醒。稍有不慎，就可能被他人诱导，匆忙下单。我亲眼目睹过许多类似的情况，不少人在购买后才发现并不合适。
二是辨别真伪优惠颇为不易。例如，某些汽车品牌，诸如那些在区域、经销商间建立价格联盟的热门品牌，或是最新款的畅销车型，在车展期间通常也不会提供优惠。这是因为它们深知，消费者已经决定购买他们的车辆，只是时间早晚的问题。再加之对资源和价格的把控，无论是否参加车展，价格都保持一致。
三是车辆上牌不易。目前，多数制造商采用订单式生产模式，尽管车商会在车展前提前预订部分车辆，但若销量超出预期，消费者需等待1至2个月才能提车乃属常态；此外，即便有现车，车管所的工作效率依旧维持常态，因此，上牌所需时间相较平时有所延长，这种现象并不罕见。
哪些车适合车展上买？
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年底将至，众多汽车品牌及经销商面临年度目标的压力，往往会在车展期间加大促销力度，进行大幅降价，此时购车较为合适。然而，消费者在选购时应优先考虑主流品牌，对于那些以往销售情况不佳的车型，即便近期销售表现不错，仍不建议购买。此外，新车在地区首次预订或上市销售时，也常会在车展期间推出较大幅度的优惠活动。
哪些车不适合车展上买？
这类车型销量不佳，通常在车展上以相对较低的售价展出，尽管如此，优惠条件还算吸引人，导致不少消费者一时冲动便下了订金。然而，实际上，这些车型在4S店可能会有更大的优惠幅度，因为那些滞销的车辆更容易进行讨价还价。相较之下，车展期间由于客户众多，销售人员可能不愿详细解释，加之现场环境嘈杂，很容易出现一些猫腻，例如交车时间、赠品等方面的问题。
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