瓜子二手车口碑遭质疑：车源混杂服务费高检测不靠谱
瓜子二手车源自于传统市场，致力于O2O模式的二手车交易及后续服务市场。二手车行业的从业者对瓜子的运营模式较为熟悉。2008年11月，我的哥哥在成都因资金短缺，无法购买房产，便产生了出售车辆的念头。瓜子二手车对其车辆进行了评估，估值为3.7万元。瓜子的宣传口号是，省去中间环节，让卖家获得更多收益，买家则能节省开支。瓜子二手车怎么样，口碑如何？
瓜子二手车的信誉相当糟糕，它仅仅是一个提供车辆信息的平台，平台上车辆质量参差不齐，既有车商的车也有个人的车。瓜子平台并不会明确告知用户某辆车是车商的，他们的目的只是赚取服务费，而这部分服务费甚至比车商的利润还要丰厚。若你打算购置可靠的二手车辆，可在上述信息中搜寻到若干车辆资源，然而，切勿轻信所谓的200多项检测毫无实际意义。检测人员仅经过数日培训便开始工作。
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在瓜子二手车买车，价格怎么样？
我要说明，我曾任职于瓜子，现在瓜子的车辆大多是自己回收后再自行销售，所谓的服务费达到13%，车主分得4%，买家则是9%，这一点与网络上的说法基本一致。然而，即便如此，严选车在回收后往往难以售出，降价幅度相当显著。对于想要以较低价格购买严选车的个人买家，建议在周末这两天进行看车，因为通常会有促销活动，降价幅度也会更大。众多网友对于瓜子车车况存有疑虑，但事实上，在瓜子严选购买车辆，大家普遍感到安心。大事故、水泡、火烧等车辆基本上都能被排除。去年，广东某大城市严选店售出的车辆大约有7-8000台，我印象中仅有一台水泡车，还有一台涉及命案的车辆，以及一台重大事故车辆未被查实。
瓜子二手车如何？
瓜子二手车源自于原赶集网在O2O模式中专注于二手车及汽车后市场服务的赶集二手车产品。自2015年4月17日赶集网被58同城收购，赶集网创始人杨浩涌再度投身创业，创立了瓜子二手车直卖网。紧接着，2015年9月27日，瓜子二手车正式对外提供服务。令人瞩目的事实是，在成立后的短短十天里，其日均网页浏览量便突破了100万大关。瓜子二手车已遍布我国30个省份，其服务网络触及200余座城市，金融支持范围更是扩展至150多个城市。
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今年3月1日，瓜子二手车成功实现了8.18亿美元的C轮融资，投资方包括腾讯、工银国际云峰基金、方源资本、泰合资本、红杉中国、今日资本、首钢基金以及山行资本。该平台的宣传口号是“没有中间商赚差价，卖家能多赚钱，买家能少花钱”。然而，一些媒体报道指出，瓜子二手车在实际运营中存在与宣传口号不符的造假行为。
愿向各位专家咨询，瓜子二手车交易市场的情况如何？是否考虑在此平台寻觅一辆二手车辆？
二手车领域的从业者对瓜子的经营模式亦有所掌握。以下略述一二：一是卖车尚可，但需多方比较，保持警惕，切勿轻易成交。二是购车则不宜，风险较高，很可能既不赚钱，车辆也会受损，甚至两者皆失。稍有不慎，陷入金融贷款的泥潭，恐怕难以脱身。原因在于：首先，非保证卖车时，定价权掌握在车主手中，瓜子并无此权。在成交价格上额外增加服务费，导致价格偏高，这也是常态。这类车辆通常实行一对一交易，若车辆年份较近且状况良好，尚可接受。但对于那些年份较老、存在瑕疵或各种小问题的车辆，由于缺乏中间整备过程，买家在收到车辆后还需付出额外的时间和金钱去处理这些问题。
保卖车服务的费用大约在9%到4%之间（这一比例比车主直接将车辆卖给瓜子高出13%）。保卖车的核心业务模式是瓜子公司收购客户车辆后进行简单的整备再行销售。在此过程中，存在几个值得注意的问题：首先，车辆价格较高，因为其定价机制是结合车辆本身价值、公司的大数据和历史交易数据，而非单纯的人工定价，这自然会导致与实时市场行情存在一定差异；其次，由于瓜子公司的评估师或收车人员的机制能力、资源权限等因素，想要以低价收购车辆变得相当困难。(即使有低价车，中间的一手人员也飞单了 。
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