春夏之交二手车电商波澜起，天天拍车获融资引多方关注
春夏之交，二手车电商领域再起波澜。6月6日，天天拍车对外公布，其已成功筹集1亿美元D1轮融资，此轮融资的投资者是国内领先的汽车互联网平台——汽车之家。值得一提的是，汽车之家还拥有发起额外6500万美元可转债投资的权力。
一则消息让业界人士感到惊讶：首先，天天拍车为何能再度吸引产业资本的青睐？其次，汽车之家为何突然加大对二手车电商领域的投入？
除此之外，人们关注的焦点还包括，此次合作将给二手车电商市场带来怎样的冲击？它又将如何影响整个行业的发展？
2015年9月，天天拍车正式成立，其经营模式可以概括为：借助移动互联网平台，将私家车主与遍布全国的二手车经销商紧密连接，助力车主以较高价格和较快的速度出售车辆，同时提供上门车辆检测、线上竞拍以及手续办理等全方位的二手车交易服务。
与其他二手车行业的经营模式相较，天天拍车所采用的C2B模式展现出独特的优势，“全国范围内的买家通过竞拍给出价格，仅需审视车辆一次，便能够确定全国统一的价格”。在天天拍车的平台上，众多来自全国各地的专业买家积极参与线上竞拍，买卖双方无需反复实地看车和讨价还价，最终出价最高者将获得购车资格。对于车主而言，诸多益处显而易见，不仅能获得全国范围内的最高售价，增加收入，而且将二手车委托给平台后，几乎无需费心，最快仅需一天即可成功售出。
借助互联网技术，天天拍车的全国性竞拍机制消除了区域间的价格差异，不仅有效提升了全国各区域间的交易与流通效率，而且在客观上推动了新车市场的繁荣。自去年起，得益于二手车限迁政策的放宽，天天拍车的业务迅速扩张，成交数量不断上升。截至目前，天天拍车在二手车转籍交易领域所占份额超过总交易量的六成，此平台已当之无愧地成为国内最大的跨区域二手车流通中心。
由于商业模式明确，天天拍车自创立之初便吸引了众多投资者的关注。实际上，该公司的雏形正是源于易车董事长李斌的提议。2015年，天天拍车成功吸引了包括易车网、腾讯、软银中国、海纳亚洲以及方广资本在内的多家投资机构，共计获得7300万美元的A+B轮融资。2017年，天天拍车成功吸引了1.8亿美元的C轮融资，该轮融资的投资者包括兴业银行、高达集团、汉富资本、易车网以及腾讯等知名机构。
天天拍车在成长历程中，资本的支持起到了至关重要的作用。尤其是以易车为代表的产业资本，它们不仅为天天拍车注入了资金，还提供了信用担保和丰富的流量资源。
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然而，与天天拍车模式相同的大多数创业公司却没有这么幸运。
某些企业在商业模式上只是略作尝试，例如，美国即将上市的企业优信集团曾短暂涉足C2B模式，但董事长戴琨认为这条路行不通，于是立即决定停止。然而，直到去年，他才开始重新认识到C2B模式所蕴含的价值。
有些企业在业务领域取得了显著成就，然而，由于缺少盈利基础和资本支持，它们在短暂辉煌后迅速消失无踪，如一度备受瞩目的开新二手车、车来车往等。即便那些仍在运营的同行，在业务规模、技术积累、资源集聚和资本储备等方面，也已被天天拍车大幅超越。
汪薇薇，天天拍车CEO，透露称，得益于卓越的服务和优良的声誉，天天拍车的交易额与增长速度均位于行业前端，现已发展成为全国最大的二手车在线交易市场。在上海、北京、广州等超过40座城市，天天拍车设有服务网点，其最高月成交量高达近两万台。展望2020年，天天拍车预计年成交量将突破百万台。
有趣的是，尽管单纯采用C2B运营模式的创业企业面临着冰火两重天的境遇，然而，越来越多的企业纷纷开始涉足C2B业务领域。
2017年伊始，瓜子二手车CEO杨浩涌坚持C2C模式，并强调“无中介赚取差价”，他坦言“车速拍”业务已占公司车源十分之一。进入4月中旬，继收购车易拍后，大搜车亦推出了C2B模式。月底，人人车CEO李健透露，自去年8月起实施C2B业务，目前该业务的车源比例已攀升至三成。不过，受限于体系能力，人人车至今尚未开通异地拍卖业务。
短时间内，二手车C2B模式再度吸引了资本的广泛关注。在此领域内，天天拍车作为该模式的先锋，受到了国内最知名的汽车互联网平台——汽车之家——的大力投资。
汽车之家在2005年正式成立，致力于为消费者提供包括选车、购车、用车以及换车在内的全方位一站式服务。到了2013年12月，该平台成功在美国纽约证券交易所挂牌上市，目前其市值已经高达135.5亿美元。
自2010年起，汽车之家便开始在二手车市场进行战略部署，并设立了其姊妹网站——二手车之家。然而，鉴于其交易基因的不足，汽车之家的二手车业务与新车业务相似，仅限于提供信息对接，并未建立起完整的商业闭环。
2014年，汽车之家正式进军新车自营电商领域。2016年6月，随着平安集团的接手，汽车之家的新管理团队毅然决然，毅然放弃了自营电商业务。紧接着，新任董事长陆敏提出了构建“车媒体、车电商、车金融、车生活”四大生态圈的战略目标，引领汽车之家从单纯的内容导向型垂直企业，华丽转变为依托数据技术的全方位“汽车”服务公司。
2017年6月，汽车之家推出了旗下的二手车之家云平台，并着手在二手车市场推广SaaS系统。截至目前，该公司的SaaS系统已服务于我国35,000家二手车经销商。同时，借助平安银行的支持，汽车之家正努力为二手车经销商提供多元化的金融服务。根据财务报告的公开信息，在今年的第一季度里，汽车之家向大约750家二手车经销商推出了价值27亿元人民币的各类贷款服务。
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观察近两年的战略部署，汽车之家选择通过投资手段，在二手车电商板块进行了一次重量级的投入，这一举措并不显得突兀。然而，令人感到出乎意料的是，他们为何会特别青睐天天拍车这一平台。
汽车之家透露，本次战略投入不仅基于对天天拍车商业模式的高度认同及资源互补，更在于双方理念的深度共鸣——携手促进二手车市场的健康与持续发展。在汽车之家布局二手车领域的具体实施中，天天拍车将成为关键合作伙伴之一。展望未来，双方将不断深化合作，共同拓展产业链，推动二手车消费市场的全面提升。
天天拍车自获得汽车之家的战略投资与助力，不仅拥有了全国范围内数量最多的汽车用户，而且成功汇聚了国内最大的二手车经销商阵容，这使得其在二手车拍卖领域的领先地位将得到进一步巩固。天天拍车创始人兼CEO汪薇薇如是说。
她表示，随着本轮融资的完成，天天拍车将扩大业务覆盖范围至更多城市，同时提高运营效能和用户满意度。公司计划在运营服务、产品技术、品牌形象等方面打造竞争优势，并逐步向二手车产业链的上下游拓展服务，致力于在二手车销售、金融等细分市场实现业务扩张。
此外，天天拍车致力于不断推动行业向更高层次转型，力求对二手车产业链进行全新塑造。汪薇薇指出，实际上，全国范围内的二手车经销商们传统的线下车辆收购模式正逐渐被天天拍车以迅猛的速度所改变。
汪薇薇指出，借助天天拍车的线上拍卖平台，二手车经销商能够在手机上便捷地参与全国范围内的广泛优质车辆竞拍，从而显著提高收车和运营的效率。这一变革使得经销商能够更加专注于车辆维修和二手车销售，进一步推动行业专业化分工的加速以及规模化经营目标的实现。
值得关注的是，二手车电商领域下一步的格局变化。
显而易见，蚂蚁金服和阿里巴巴已对大搜车下注，滴滴战略性地投资了人人车，腾讯也对车好多进行了投资。此外，易车和汽车之家也相继对天天拍车进行了重要投资。在此背景下，二手车电商行业将再次迎来一场资金、资源和运营效率的全面竞争。
国内二手车市场交易量突破千万大关，导致资金和资源将更多地向二手车电商领域的领军企业集中，届时牌局中仅剩寥寥数家头部企业。在此过程中，这些企业背后的底牌也将逐一曝光，其中不乏拥有巨额资金或巨头持续流量支持的企业。在这种形势下，小型创业公司生存愈发艰难，即便是独角兽企业也难以独善其身，而那些在后面苦苦追赶的竞争者更是毫无翻盘的机会。
二手车电商领域清场在即。
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