德国自行车旅行体验：从发明到Leidenschaft，探索德国骑行的独特魅力
欧洲是自行车的起源之地，德国人德莱斯是自行车的发明人之一。在德语中，有一个词语“”，其意思是狂热、酷爱。用这个词来形容德国人对自行车的热情，是完全恰当的。骑车去感受德国，这种体验是可行的，并且非常独特。德国具备自行车旅行所需的完备的硬件和软件。自行车享有平等路权
在德国旅行时，自行车是很便利的交通工具。在公共交通方面，除了 ICE（德国最快的列车）之外，几乎所有的火车都能携带自行车。城市里的地铁和城铁都会设置专门的自行车车厢。只要额外购买自行车附加票，就可以在城市中畅通无阻地骑行，并且能与公共交通无缝对接。在非高峰时段，自行车还可以和公交车司机协商换乘公共汽车。笔者出差或旅行时都会带上自行车。自行车在欧洲城市通勤极为方便。不用担心城市间公共交通票价和规则的差异。大多数酒店也允许携带自行车入住。
在德国，每个城市都有独立的自行车道。如果没有专门的自行车道，交通部门会在路面做标识。在城市之间，自行车路线的修建和维护很完善，很多自行车道是沿着国道和高速公路修建的。对于德国人来说，城际甚至国际之间的自行车旅行很普遍。在德国能深刻体会到自行车享有相对平等的路权。在没有专门自行车道的路段，自行车能够在普通车道行驶。其交通规则与机动车辆相同，同时机动车有义务避让自行车。
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自由与便利是建立在严谨规则之上的。城市交通的参与者自行车也必须遵守交通法规，且这些法规较为苛刻。例如，自行车如果闯红灯，将会面临高达 100 欧元的罚款；而在晚上如果没有安装车灯，或者刹车失灵等情况，都会面临 15 至 20 欧元的罚款。罚款的同时会在汽车驾照上留下不良记录。即便目前没有驾照，因自行车导致的处罚记录，在将来获得驾照后，也会在第一时间转录到驾照的违规记录中。
自行车更是一种生活方式
柏林位列全球自行车友好城市 TOP10 榜单。它还被称作欧洲古典自行车与车架艺术家的首都。在柏林，自行车不只是交通工具，更是一种生活方式和价值观的象征。“柏林式时髦”有两个最具代表性的元素，一是古典钢架自行车，二是复古混搭风的着装。
柏林和阿姆斯特丹，你能通过路上的自行车区分这两个城市。阿姆斯特丹街头以及运河小桥上有优雅的“荷兰式”绅士车和淑女车。而柏林人更喜爱纤细精致的古典公路车以及由传统场地车或公路车改造的“死飞”，这种车多了一些运动和冒险的刺激。笔者时常在地铁上推着自己那辆上世纪 80 年代的意大利公路车，会有一些老人过来搭讪。他们一般都乐意跟我讲述他们年轻时参加过的比赛，以及他们喜欢的车手和那个年代的传奇。最后，他们还会不忘说上一句“年轻的时候我也有一辆公路车”。
柏林的自行车文化浓厚，爱好者们有自己的圈子。自行车咖啡馆是这些爱好者的小据点。据不完全统计，柏林有十余家大大小小的自行车咖啡馆。在自行车咖啡馆里，你能享受一杯咖啡，同时让技师保养你的爱车。很多时候，这是朋友间骑行活动的起始点。大家在某个自行车咖啡馆相聚，享受过早餐之后，便开始一段充满欢乐的骑行。
骑车寻访柏林墙
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骑着自行车走街串巷，这种体验是乘坐其他交通工具无法相比的。你可以探访柏林墙，也可以探访勃兰登堡门，还可以探访博物馆岛。你可以到城市绿肺蒂尔加滕散散心，也可以寻找街头美食。在这些过程中，你都能够找到适合自己的骑行路线。当然，最受欢迎的自行车路线当属“骑车寻访柏林墙”。这是一条沿原来 160 公里长的柏林墙设计的专门自行车道。全程都有清晰的标识。在多处地点有地图。在多处地点还有多语种的文字介绍。今年刚好是柏林墙倒塌 30 周年。换一种方式触摸柏林。通过自行车能够追寻更多德国近代历史的痕迹。环形骑行线路总长 160 公里，被划分成了 14 个部分。每个部分的长度大概在 7 公里到 21 公里之间。每段线路的起始点和结束点都与公共交通相连接。人们可以依据自身的体力以及兴趣来选择“骑车寻访柏林墙”的线路。
在柏林，有一个“柏林铁骑自行车协会”，它是由中国留学生发起的。这个协会像是一个以自行车为载体的文化艺术组织，同时也像是一座流动的自行车博物馆。大部分会员都拥有两辆以上的自行车，这些自行车是 20 世纪 30 年代以来不同国家的古董自行车。柏林铁骑不仅喜爱和研究自行车本身，还更加注重对欧洲社会和历史的探究。他们设计了一种自行车骑行活动，那就是进行小区域的文化深入探访。每个区域都有其独特的历史和特点，这些历史和特点的成因是多样的，有的是因为政治原因，有的是因为移民原因。
“柏林铁骑自行车协会”的成员对所居住区域的文化特色和历史成因都很熟悉。每个人都能担当课题的领导者和导游。目前，柏林铁骑协会已成为德国最大的以中文进行交流的国际化自行车文化组织。国内的骑行爱好者可以向其咨询并寻求帮助。
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