家用车开到10万公里必查的5个关键部位，忽视这些可能让你花费巨资维修
汽车行驶到 10 万公里时，这 5 个地方即便没坏也需要进行检查。很多人没有做这方面的检查，从而吃了亏。大家都知晓，咱家的车开到 10 万公里被视为一个小里程碑。这个数字不低，大概得开 10 年上下。什么概念呢？就是你家的车已经从处于青春期的状态步入了中年危机。
不少车主认为“车没毛病就无需检查”，这种思路会给自己带来很大的麻烦。许多零部件在老化后通常没有明显的预兆，会突然出现故障而停止工作，导致车辆在高速上抛锚。那种场景，实在是令人难以忘怀，别提有多惊险了。
我已经从业 20 年了，曾见过许多车主由于忽视这些检查而遭受重大损失的事例。以下这 5 个地方，即便看上去没有问题，也绝对要认真地检查一遍！
皮带：断了就哭都来不及
实话而言，倘若你的车配备的是正时皮带，那就无需再迟疑，应当立即进行更换。当行驶里程达到 10 万公里时，它的使用寿命基本上就已经结束了。这种部件倘若发生断裂，绝非是一件小事情，发动机必然需要进行大修，修车的费用会让你对人生都产生怀疑。
附件皮带需要好好查看，通过肉眼便可进行检查。要看上面是否存在裂纹。若有裂纹，应立即更换，不要等到它断裂才感到后悔。附件皮带虽然断裂不会给发动机带来重大伤害，但车辆会直接抛锚，谁都不想在半路被困住呢？
油封：看着没事实际漏成筛子
咱们检查油封，目的在于找出漏油的地方。其中最为常见的有曲轴油封、变速箱油封，另外还有气门室盖垫子。
https://img1.baidu.com/it/u=2710747722,4205310430&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=JPEG?w=800&h=1067
不少老司机向我反映：他们刚去进行检查，发现发动机上沾满了油，这把他们给吓坏了！经过一番查看，原来是气门室盖垫子老化导致漏油。油从发动机的最顶端逐渐渗下来，使得整个发动机都沾满了油，看起来十分吓人，但实际上只要更换一个垫子就能解决问题。
漏油会导致油液缺失，并且会附着在发动机舱内的各个部件上从而形成腐蚀。尤其在开空调或暖风时，这些油蒸汽会被吸入驾驶室，致使整个车厢都充满油味，人坐久了会头晕眼花且精神不振。
胶套：老化了车就没法好好走路
三角臂胶套与半轴防尘套，这二者是最容易出现状况的。三角臂上的那两个小胶套十分关键，它们承担着减震的作用，能让你在开车时不会像乘坐牛车那般颠簸。
胶套由橡胶制成，随着时间的推移会出现老化现象。尤其对于经常行驶在烂路的车辆来说，胶套老化的速度会更快。倘若胶套脱落，车辆行驶时就会如同喝醉了一般，左右摇晃，随时都有可能失去控制。这绝不是可以轻视的事情。
半轴防尘套不能被忽视。如果它坏了，里面的油脂就会被甩出去，导致球笼干磨，用不了多久就会报废。维修起来价格非常昂贵！
刹车盘：关乎生命安全的大事
刹车片是大家都知道需要更换的部件，然而刹车盘却常常被人们忽视。通常情况下，在更换了三次刹车片之后，就应该对刹车盘进行重点检查了，因为此时刹车盘的寿命也就差不多到了尽头。
https://img2.baidu.com/it/u=1178946431,50025147&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=JPEG?w=500&h=688
很多激烈驾驶或者经常遭遇堵车的车主，他们的车行驶到十几万公里时就需要更换一次刹车盘。如果刹车盘变薄了却不进行更换，在长下坡时猛踩刹车，就容易出现过热的情况，进而导致制动力下降，这种情况是非常严重的。
减震器：行驶稳定全靠它
减震器漏油较为常见，通过肉眼便可观察到。其表面会有新的油层，当沾上灰尘后，整个减震器会变得特别脏。
减震器坏了，首先你会察觉到坐着不舒适。车会上下颠簸，就如同坐在船上一般。然而，更为严重的是，在高速行驶或者转弯的时候，车身的侧倾会变得极为厉害，很容易就会失去平衡。处于极限状态下，那是一件极其危险的事情！
要把安全隐患在摇篮里掐灭。
有句话说得很棒：与其对车辆进行过多的保养，不如懂得正确的保养方法。只要知晓这几个关键部位，相较于盲目地前往 4S 店进行全套大保养，要划算许多呢！你家的车行驶了多少公里啦？这几个地方有没有进行检查呀？
祝大家心想事成，身体健康。
页:
[1]