合资品牌或将于2022年彻底从中国市场消失的背后原因

am928 · 发表于 2025-4-4 18:39:42

你肯定想不到，有一天，合资品牌会从中国市场里完全消失。

目前中国市场的车型分类较为有限，主要有原装进口、纯粹自主以及合资产品这几种。在这些车型中，谈及性价比的话，似乎合资产品最具优势，它既有国外的技术，价格又不像进口车那么昂贵。在中国汽车工业发展的初期，国家对这一部分相当重视，因此出台了一系列优惠政策来引入国外品牌。然而，这一切都将在 2022 年结束，未来将不再有合资产品。

2018 年国家就已有此打算，当时出台了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018 年版）》。该清单对合资品牌汽车有明确规定，2018 年要取消专用车、新能源汽车的外资股比限制，2022 年要取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。经过 5 年过渡期，汽车行业将全部取消限制。未来的汽车市场情况是这样的：要么是国货，要么是进口。你可以买到丰田的产品，不过这里的丰田产品不是一汽丰田，也不是广汽丰田，而仅仅就是单纯的丰田。

国家迟早会出台这样的政策。之前的合资产品大致属于不平等条约，有些虽打着合资旗号，实则利润全归外方。如今中国自主制造已极为强大，这种情况肯定是不被允许的。那么对于消费者而言，车到底是变贵了还是变便宜了呢？

很多业内人士称会更便宜。因为外商若独资，其自身利润可能与之前相同，并且无需再将利润分给国内合资企业，这样消费者就能享受到实惠。你认为是这样吗？

鬼斗车认为，对于“买车会更加便宜”这个论断，我并不认同。像一直很有影响力的丰田，倘若没有了一汽和广汽的合资，真的就能变得更便宜吗？大家可以留言谈谈自己的看法。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册