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am928 · 发表于 2025-4-19 13:48:01

多家 OTA 以及第三方出行平台的数据显示，“五一”之后机票价格一直在持续下降。在国内的很多地方，都出现了价格为百元的低价机票。

节后国内和国际再次出现票价大幅下降的情况。对于消费者来说，他们更关心低价机票会持续到什么时候，以及是否存在购买风险。对于市场而言，更关注今年“五一”节后票价普遍更低的背后原因是什么，航空公司是否还能盈利。针对这些问题，澎湃新闻记者采访了多位 OTA（在线旅游平台）人士、民航业内人士以及航空公司内部人士，以揭示假期后白菜价机票背后的逻辑。

五一节后部分热门航线票价降超五成，有航班现百元“白菜价”

第三方出行平台“携程”近日的数据表明，在 5 月 9 日至 16 日这段时间内，国内经济舱机票的平均价格是 627 元，与五一假期相比，环比下降了将近四成；出境经济舱机票的平均价格为 2974 元，和之前相比，环比下降超过了两成。

具体来看，在国内热门航线里，北京到三亚、北京到成都、北京到重庆、北京到贵阳、北京到武汉等航线，以及上海到三亚、深圳到成都、贵阳到北京、西安到杭州、杭州到广州、北京到大连、海口到上海等航线，价格降幅较为显著，与五一假期相比，下降了五成及以上。未来一两周，杭州飞往海口、武汉、广州等地，有 100 至 300 元的低价机票，多为原价的 1 至 2 折；成都飞往昆明、武汉、海口等地，有 100 至 300 元的低价机票，多为原价的 1 至 2 折；西安飞往贵阳、青岛、长沙等地，有 100 至 300 元的低价机票，多为原价的 1 至 2 折。

第三方出行平台“飞常准”App有统计显示，从上海出发的话，飞往大连、三亚、海口等地的票价能低到 100 元起；从广州出发呢，飞往合肥、湛江、南京等地的票价可低至 169 元起；而从北京出发时，飞往温州、贵阳、武汉等地的票价会低至 200 元起。

第三方旅游平台“去哪儿”的数据表明，“五一”过后，有从北京直飞海口和贵阳的航班，从上海直飞大连、三亚和郑州的航班，从杭州直飞成都和珠海的航班，从广州直飞合肥和上海的航班，以及从成都直飞昆明的航班等。这些航班的裸票价格在 200 元左右，并且在 5 月 9 日当天，还出现了新疆直飞无锡 96 元的裸票。

澎湃新闻记者了解到，航空公司的机票价格实行市场化定价机制。“五一”小长假过后，游客流量迅速下降，航空运力变得过剩，整体处于淡季，供大于求的情况较为明显，这使得节后票价下降成为普遍的现象，许多航线还出现了部分低至百元的低价机票。然而，对于消费者来说，五一节后的价格低谷，对错峰出游是有利的。

去哪儿大数据研究院研究员肖鹏向澎湃新闻记者讲述节后票价大幅下跌的情况。从预订情况来看，五一节后一周的旅客量并不小。不过旅客结构出现了变化，公商务旅客恢复得较为明显。正因如此，北上广深成都杭州重庆等大城市之间的机票价格没有明显下降，而一些旅游线路，包括国际航线的价格则有所下降。五一过后往往是出境游的淡季，也是留学探亲的淡季（并非学生假期），所以价格下降较为明显。

肖鹏表示，今年供给得以恢复。在淡季，部分航线出现了供大于求的情况。航空公司采取了更灵活的定价策略。今年三月和五月，降价的情况都比较明显。

节假日结束之后，国内旅游需求呈现出明显的下降趋势。以旅游游客作为主要群体的航线，不可避免地会受到相应的影响。一位民航业内人士向澎湃新闻记者透露，大部分价格低廉如同白菜般的航线，其客源主要是旅游游客，而市场上缺乏工商务旅客，旅游游客成为了绝对的客源主力。

今年五一假期节前，机票价格出现过跳水情况，国内航线和国际航线的票价都呈现同比下跌态势。第三方出行平台“航班管家”显示，在国内票价方面，2024 年五一期间（经济舱）的机票均价为 712 元。与 2023 年五一假期相比，下降了 20%；与 2019 年五一假期相比，增长了 4%；与 2024 年清明假期相比，增长了 24%。2024 年五一期间的国际机票方面，经济舱机票均价为 2170 元。2024 年五一的国际机票均价与 2023 年五一相比下降了 20%。2024 年五一的国际机票均价与 2019 年五一相比上涨了 38%。2024 年五一的国际机票均价环比 2024 年清明上涨了 27%。

机票低价能够延续多长时间呢？白菜价机票背后所蕴含的是怎样的逻辑呢？航空公司还能够赚取利润吗？

澎湃新闻了解到，通常情况下，白菜价机票是航司开展的短期促销活动。其主要目的是在淡季吸引客流。这些机票通常是针对个别指定的航线，不会覆盖很广泛的范围。

OTA 人士也表示，短期来看，低价预计将持续到 5 月中旬。

澎湃新闻记者从民航业内人士处得知，机票成本主要由燃油、员工工资、维修费、飞机折旧以及其他费用等构成。其中，燃油和员工工资在总成本中所占比例较高，一般每公里成本为四毛，但不同的机型和航程情况有所不同。以京沪线为例，通常距离为 1100 百公里，至少需要卖到五百元。

百元的白菜价机票对于航司来说肯定是会亏损的。然而，如果航班不能被取消，并且市场竞争十分激烈，各个航司都在进行杀价行为，那么最终就有可能会出现非理性地降低价格来争取客源的情况。一位航司管理层向澎湃新闻记者透露了这一情况。

上述管理层告知澎湃新闻记者，其一，淡季时需求较为疲弱，竞争格外激烈，从而引发了非理性的价格战。其二，白菜价的航班通常是单向的，并且具有一定的噱头效应。大约一百元左右的白菜价机票几乎就只是收取燃油附加费而已，在淡季周期，航空公司的日子通常会比较艰难，所以在总成本固定不变的情况下，会更加注重边际效益。

淡季期间需求减少，这对航司来说是个挑战。另一位民航业内人士指出，所以要尽可能多地吸引旅客，现金很重要，至少能为航司补充一些收益。其他航空性的盈利情况更多地依靠商务线来支撑，因此白菜价机票是为了吸引客流的一种手段，并非以盈利为目的。

一位航司市场部的人士向澎湃新闻记者调侃说，能挣到一些钱就挣一些，要是没人购买的话，就只能降低价格了。部分国际航线也只是挣取燃油费，在淡季的时候，能招揽到一个乘客就是一个。

特价机票通常在淡季出现。每个航班一般只会投放几张。另一位航司管理层向澎湃新闻记者表示，机票属于一种特殊商品，无法储存，在达到一定客座率的条件下，会存在边际成本接近零的情况。从经济角度来看，低价机票具有一定的合理性。

上述人士指出，目前国内存在个别低成本航司。这些航司主要以引流为目的，可能在一个航班中只投放少数座位。并且这些航班有很多附加条件，例如不可退票、不可改签，也没有免费行李额度。

购买低价票还需防范黑票代的积分票“套路”

乘客在购买低价机票的时候，需要留意防范“黑票代”所出售的那种不靠谱的低价票。

不少用户此前反映，在二手交易平台上，有些卖家标榜机票“无基建燃油费”，还有些卖家宣称特价机票 2 折起售。澎湃新闻记者从业内人士那里得知，这类超低价的机票，存在诸多安全隐患。购买这类机票通常会遭遇出票慢的情况，甚至会出现无法出票、无法乘机、无法退款的状况。这样不仅会耽误乘客的行程，还可能让乘客上当受骗，并且存在个人信息泄露的风险。

据记者了解，买机票通常需要找机票代理商，也就是票代。票代是具备销售代理业务资质的合法合规的机票销售渠道，主要包含 OTA 平台和各级代理商。而“黑票代”是不具备机票销售代理资质的票代，他们一般会售卖积分票，并且会通过盗刷信用卡来获取所谓的特价机票。

其中，积分票也被称作里程票，它是通过航司会员所积累的里程数来兑换免费机票的。有一部分非法商家，他们采取盗取他人里程以及向第三方收购里程等手段，从而获得里程并用于兑换机票，然后将这些机票加价卖给其他乘客。消费者如果购买了这类机票，很有可能无法顺利登机。

对于消费者来说，首先要注重渠道的选择，应该从 OTA 平台以及正规的机票代理商那里进行购买。在下单之前，可以要求票代出示其销售代理业务的资质。之前曾经有过黑票代制作假的网站，用超低价来吸引消费者下单，但是却无法进行线上支付，还会引导消费者完成线下转账等欺骗性的流程。另外，有 OTA 行业的人士提醒，在订票的时候，只要是让消费者用银行卡直接汇入个人银行账户的，大多都是黑票代。要辨别订票网站是否正规，可查看网站是否具备工信部的运营备案。同时，也要查看网站是否具有 CATA（中国民航运输协会）的认证资质。

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