郑州一环十横十纵4项工程基坑及地铁监测公开招标金水立交将改造

am928 · 发表于 2025-6-5 10:54:45

1月18日，从郑州市传来消息，郑州市“一环十横十纵”示范街道整治提升工程中的中州大道（黄河桥头至宇通立交）项目，包括金水路中州大道互通立交改造工程在内的四项工程，已经开始公开招标基坑及地铁的监测工作。按照既定计划，郑州金水立交即将启动改造工程，与此同时，东明路和玉凤路也将分别建设下穿金水路的地下通道。

4项工程已由郑州市发改委批准建设具备招标条件

据悉，郑州市“一环十横十纵”示范街道整治提升工程中的中州大道（黄河桥头至宇通立交）项目，包括金水路中州大道互通立交改造等四项子工程，已获得郑州市发展和改革委员会的正式批准，具体批准文件编号分别为郑发改城市〔2021〕332号、郑发改设计〔2021〕555号、郑发改设计〔2021〕556号、郑发改城市〔2021〕388号。招标工作由郑州市城乡建设局负责，项目所需资金完全由财政资金承担，出资比例达到100%，目前项目已满足招标的各项要求。现已授权河南联创工程造价管理有限公司负责该项目的基坑与地铁监测工作的公开招标事宜。

公告透露，本次招标涵盖了金水路中州大道互通立交的改造项目，玉凤路及东明路行人非机动车下穿通道工程，以及相关基坑的监测工作，还包括地铁的监测任务；同时，金水路燕庄水面节点的改造工程基坑监测也在招标范围内。

中州大道互通立交改造工程路线总长约4.5公里

近期，许多驾车者经过中州大道与金水路的交汇处时，都感受到了车速的显著降低，尤其在早晚交通高峰期，这一现象更为突出，导致众多车主不得不选择改道通行。

金水路中州大道互通立交改造项目坐落于郑州市的中州大道，其施工区域北端始于农业路立交的南侧，向南延伸至郑汴路（商都路）交叉口北侧，全长大约4.5公里。该项目红线宽度为100米，道路设计采用“主路加辅路”的结构。作为城市快速路的主线，其设计时速为80公里每小时，标准断面设有双向10车道。该地面辅路的级别属于城市的次要干道，其设计行车速度设定为每小时40公里，而其标准横断面设计包含的行车车道数是双向四车道。

据相关消息，中州大道与金水路互通立交的改造项目一旦完工，将显著提高市中心区域的道路水平，同时优化金水区以及郑东新区的道路网络结构和城市基础设施配置。

金水路东明路、金水路玉凤路均将建设地下通道

郑州市民普遍感受到，在每日的早晚交通高峰时段，金水路和玉凤路、金水路及东明路交汇处常常遭遇交通拥堵，行人及非机动车交织其间，进一步加剧了交通压力。为此，这两个路段将建设行人及非机动车地下通道，有望有效缓解拥堵问题。

公告指出，玉凤路行人非机动车下穿通道工程坐落于郑州市金水路和玉凤路交汇处东侧，该工程的主通道沿着南北走向穿越金水路。工程共设有出入口一对，这些出入口位于金水路的人行道外侧，出入口的设计采用了坡道和梯道两种形式，分别独立设置。在梯道出入口，还布置了上下双向运行的自动扶梯以及楼梯。该下穿通道的主干道长度达到了98.2米，而其两侧的坡道总长度合计为238.2米，梯道部分的总长度则为61米，整个下穿通道的总占地面积大约为2600平方米。

郑州市金水路和东明路交汇处西侧设有东明路行人非机动车下穿通道工程，该工程的主通道南北走向，穿越金水路。通道设有出入口一对，位于金水路的人行道外侧，出入口分别设置了坡道和梯道，其中梯道出入口配备了上下双行的两部自动扶梯和楼梯。主通道的长度达到了89.2米，而两侧的坡道合计长度为238.2米，梯道总长则是61米，整个下穿通道的占地面积大概在2600平方米左右。

据相关消息，金水路东明路交叉口以及金水路玉凤路交叉口的人行和非机动车地下通道工程现已竣工。因此，这两个路口的红绿灯将被撤除。展望未来，金水路从大石桥至中州大道的整个路段将实现无间断通行，这将显著提高该路段的通行效率。

郑州“一环十横十纵”道路综合改造工程分为3期实施

记者从相关渠道获悉，在2019年11月14日，郑州市正式发布了《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》。该方案中明确提出，将实施“一环十横十纵”的道路综合改造项目。

“一环”指的是环绕城市的三环快速路；“十横”则是指十条东西向的主要道路，包括长江路（从西三环至南三环，包含通站路）、航海路（从西三环至第八大街）、陇海路（从东四环至西四环）、中原路（从西四环至东四环，包含正兴街、东西大街、郑汴路、商都路）、建设路（从西四环至二七广场，包含解放路）、金水路（从西三环至东四环）、黄河路（从嵩山北路至南三环，包含经开第三大街）、农业路（从西四环至永平路）、东风路（从京广路至经南八路，包含第八大街）、三全路（从中州大道至江山路）；而“十纵”则是指十条南北向的主要道路，例如桐柏路（从长江路至五龙口南路）、嵩山路（从南四环至农业路）、大学路（从河医立交至南四环）、文化路（从二七塔至大河路，包含二七路）、花园路（从大河路至南三环，包含紫荆山路、紫辰路）、京广路（从江山路至南四环）、江山路（从北三环至黄河游览区）、经三路（从长江路至北三环，包含城东路）、未来路（从中州大道立交至果园南路）、中州大道（从花园口互通立交至南三环）。

依据规划设计蓝图，全面考量施工期间的交通保障需求、地铁建设进度以及道路的横纵间距等关键因素，"一环十横十纵"的道路综合改造项目被划分为三个阶段逐步推进。此工程旨在通过道路的全面升级，助力城市品质的显著提升，持续优化居住与工作的环境质量，进而不断增强市民的获得感和幸福感。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

郑州一环十横十纵4项工程基坑及地铁监测公开招标 金水立交将改造

郑州一环十横十纵4项工程基坑及地铁监测公开招标金水立交将改造