90年代经典偏三轮摩托车：宝马、长江750的历史与海外热潮

am928 · 发表于 2025-3-8 07:25:28

国产偏三轮火到国外，这种潮酷摩托车贵吗？看看新款长江750

你出生在 90 年代以前的话，应该还记得路上时常能见到的偏三轮摩托车。这种摩托车在过去的中国极为流行。要是有人能在七八十年代开着这样一台偏三轮上街，那确实是非富即贵的。这种摩托车历史较为长久。二战时期，宝马就推出了偏三轮摩托车。当时，在摩托车上加了一个挎斗，非常便于行军。并且，挎斗的前方还能够架设机关枪，其战斗力十分强悍。

中国生产的长江 750 偏三轮摩托车随后风靡一时。宝马偏三轮和前苏联的乌拉尔边三轮基本上相继减产，这使得这种偏三轮摩托车更加稀缺。国产的长江 750 出口到了海外很多地方。这款国产偏三轮到现在在国外依然很火爆。不少海外玩家十分喜爱这款偏三轮摩托车，原因是它外观很有个性，形成了一种很潮流的摩托车文化。当然，也有很多动手能力强的海外车迷对长江 750 进行了各式各样的改装。

这种又潮又酷的摩托车如今还贵吗？实际上，长江 750 偏三轮摩托车从未停产，到现在依然可以买到。现款的长江 750 车型，起步价格已经是 5 万多，高配版本更是达到 6.5 万。目前新款长江 750 有诸多现代化改动。其动力总成搭载一套春风 650CC 排量的双缸发动机。要知道，之前的长江 750 曾代表 750CC 排量。但现在排量已不再那么大。不过，其极限输出能达到 52 千瓦，动力有了提升。

能看到发动机的前方存在着巨大的水冷装置，对于长途行驶中的散热问题，完全无需担忧。新款车型的外观设计提升了档次。它涉及各种风格。怀旧的军事版车型有军绿色涂装和迷彩涂装。还有越野版本车型，其铁皮造型风格更硬派。表面喷漆工艺和汽车差别不大。LED 大灯以及日行灯等配置齐全。车内有 USB 电源。

新车的减震器选用了国际知名的 kyb。它能够自动调节，悬架行程达到 70 毫米，对于一台摩托车而言，这是相当出色的表现。其对路面的滤震效果十分到位。不同的车型还增加了一些特殊配置，像越野版车型自带了电动绞盘。即便在一些路况很差的道路上陷入困境，仅凭借驾驶员一人也能够轻松摆脱困境。长江 750 这样的车开到街上很是拉风，还会引得一些路人拍照。然而，前三轮摩托车显然已经不太符合我们国家的实际情况。

年轻人或许会很喜爱这样的偏三轮摩托车。然而，为了日常出行的舒适，大多数人会选择轿车或者 SUV。因为在一些恶劣天气中，汽车能带来更舒适的体验。花几万元购买这样一台偏三轮，要么是因为有情怀因素，要么是完全因为不差钱，只是为了买一个大玩具。

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